主持人：
俄羅斯覺得T-50的市場前景很好，不愁賣，首先印度在等著買，這方面的背景我們也來瞭解一下。
新聞背景：俄制T－50不愁賣印度早已迫不及待
解說：
T-50戰鬥機由俄聯合飛機製造公司的下屬企業蘇霍伊公司負責研製，在試飛成功之後計劃於2013年投入小規模生產，以便進行相關的武器測試。按計劃，T-50將用於取代俄軍現役的米格-29和蘇-27。但T-50的夢想遠不止於此，T-50製造商所屬的俄羅斯聯合航空製造集團總裁波戈相早就聲明，T-50的海外市場前景相當廣闊。
對T-50表示出了購買意恩願最強烈的當屬印度，印度與2010年底就與俄羅斯簽署了合同，雙方決定在T－50基礎上聯合研製專門用於向印度出口的FGFA五代機。按照合同，俄羅斯將在單座的T-50基礎上改進為雙座五代機，專門配備印度空軍。預計該機型2015年首飛，2017年服役印度空軍。負責飛機研發的俄羅斯國家聯合飛機公司負責人表示，T-50未來將不僅是俄羅斯空軍的支柱性戰機，也將是印度空軍的支柱戰機。
此外韓國媒體也在稍早前報道稱，俄T-50將參加韓國總價值達79億美元的戰機招標，表達了有意購買T－50的意向。但俄羅斯方面尚未對此消息予以證實。
關於T-50的售價，俄羅斯媒體曾透露，T-50每架不會超過1億美元。按照計劃，俄羅斯在未來數十年內將生產1000架T-50戰機，2015年將迎來大規模生產。
主持人：
就像短片所說的，T-50是俄羅斯和印度合作研製的，那是不是意味著印度以後配備的話可以首先使用T-50戰機？
張召忠：
它和印度之間的關係就是雙方共同研製，印度就一個提款機就是出錢，別的什麼也幹不了，然後俄羅斯自己研製，需要錢了以後在印度那兒提錢，出來以後先賣給它，就是相對便宜一點，比附不到1億一家，確保給印度供貨。韓國就不一定了，韓國沒有先期投資，而且韓國和美國又是盟國關係，俄羅斯吧最絕密的飛機生產出來之後先賣給韓國，有這種可能嗎？除非俄羅斯把T-50重新定型，就是這個飛機生產出來就是向世界上賣的，你們誰願意出錢我就賣，反正我自己一架不裝，如果它自己要裝，決不會賣給韓國。
主持人：
但是韓國企業也參加招標了。
張召忠：
招標沒用，俄羅斯是要保密的，俄羅斯剛生產出來，怎麼可能賣給韓國。
主持人：
俄羅斯把T-50自己留著，並不裝備自己的軍隊，只是用於市場銷售？
吳大輝：
它也會裝備自己的軍隊，作為一款過渡性的機種，因為蘇-27、米格-29的服役期限都已經到了，必須要有一種機型來替代這些陳舊的飛機，就選了一些實驗室當中最成熟的技術拿過來，就構成了T-50，T-50雖然稱作四代機，它用得是三代的117S發動機，俄國人一再標榜的AL-41發動機，並沒有使用四代的發動機。這就很有可能成為一款以出口為主的戰機，印度要買200架，俄羅斯說未來15年也要裝備200架，另外的200架就是走向國際市場。在目前的情況之下，這個飛機只有到2017年才能列裝，而韓國的招標合同是要在2015年完成，我認為這種可能性非常小。
主持人：
但是如果俄羅斯要列裝自己軍隊的話，恐怕它的海外市場就要有所選擇了。
吳大輝：
俄國的《航空工業》雜誌曾經有一篇文章說，殲-20可能比F-35更可怕，它說的更可怕不是攻擊力，而是商業競爭能力，因為我們的價格可能會更便宜，F-35本身就是F-22的釣魚性的產品，就是為了出口的。在目前的情況之下，T-50競爭不過F-35，殲-20又能競爭過T-50，所以俄國人感到了恐慌，它的恐慌是費勁研製出來T-50很有可能在銷售方面遇到中國殲-20出口的主機。
主持人：
我們看到美國的F-22和F-35都停產了，在這種情況下，是不是意味著T-50在未來的海外市場競爭當中還能夠佔有一些優勢。
張召忠：
現在問題是俄羅斯會不會賣給北約的國家，這將會改變遊戲規則。如果為了掙錢賣給北約的國家，這個飛機將沒有秘密可保。從此之後，俄羅斯所有航空方面的技術，買回去一破解所有的飛機都完了，所以生產這樣的飛機是幹嘛的…… | 
