此外，有了更多更好的電能，這一「更電動的飛機」能夠帶有激光和微波武器，以及更強大的傳感器，還有可能具有通過干擾或向敵方雷達植入軟件病毒的方式進行「電子戰」的能力。
為了向這一「更電動的飛機」供能，美國空軍研究實驗室正在尋找一種新型噴射引擎。這一先進的推進力代表著新型戰鬥機的另一個研究動機。這將是在低速巡航和高速衝刺的情形下都同樣高效率的「聯合循環」引擎，對於今天的引擎可以說是一個不可能完成的壯舉。
目前，美國空軍研究實驗室為發展「更電動的飛機」的電力系統和聯合循環引擎每年花費大約3億美元。隨著這兩項舉措的發展勢頭以及F-X逐漸演變成一個正式的計劃，這一花費毫無疑問會增加。陷入赤字憂慮的美國政府將如何對待這一問題還有待觀察。
空軍最終將需要新型戰鬥機來接替目前的飛機。Maybury把賭注壓在他的「更電動的飛機」上，希望能夠填補F-X的空隙，但是其他的問題也會隨著時間而顯現。同樣的道理，美國的長期戰鬥機計劃，在一些程度上是對俄羅斯和中國發展的回應，反過來也一定會激起這兩國的回應。毫無疑問，這兩國都已經表明決心緊跟美國空軍的步伐。 | 
