文匯首頁 > 即時新聞 > 即時中國 > 正文
【打印】   【評論】   【推薦】  【關閉】  

安監局:7·23事故確是責任事故


http://news.wenweipo.com   [2011-08-22]    我要評論

[主持人]黃局兩周前我看到您和網友交流時說「這次事故不是天災」,那這次調查組進展怎麼樣呢?能否透露一些信息呢?

[黃毅]這次事故發生後黨中央國務院對事故的調查處理高度重視,及時組成國務院「7·23」事故調查組,並進一步充實和完善了事故調查組的成員和相關工作制度。一個時期以來,事故調查組的全體同志按照國務院領導的指示,按照嚴謹、求實、高效的原則,確實夜以繼日、辛勤地努力,加快了事故調查工作的進度。

[黃毅]前一個時期,事故調查組先後對事故現場的勘察、勘測,以及對事故現場的模擬,同時對原始資料的採集、分析,包括解讀黑匣子,同時對相關單位和相關人員進行了詢問,並且對有關的資料也進行了分析,進行了必要的專家論證。通過以上這些艱苦細緻的工作,應該說我們目前已經掌握了對這起事故進行原因分析、責任認定的一些大量的、有價值的證據和信息。

[黃毅]通過初步的分析我們感到,這起事故既暴露出信號系統設計上的缺陷,從而導致雷擊造成的故障問題,同時也反映出故障發生之後,應急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。可以這樣講,這起事故確實是一起不該發生的、可以避免和防範的一起責任事故。



上一頁12

內地動車追尾事故
      責任編輯:Zeta
專家組:動車信號技術不存問題      [2011-09-17]
動車追尾事故已106名傷員出院      [2011-08-20]
媒體揭動車事故賠償三級跳內情      [2011-08-17]
動車事故34遇難者遺體已火化      [2011-08-06]
浙江書記歸國急赴溫州看望傷者      [2011-07-31]
楊峰欲懸賞10萬尋亡妻訂婚表      [2011-07-31]
動車事故旅客遺失物品第二批清單公佈      [2011-07-31]
信號錯致動車追尾 北京全路通信信號研究院致歉      [2011-07-28]
央視曝光動車事故車站早有異常      [2011-07-28]
上海鐵路局長:信號燈錯誤導致動車追尾      [2011-07-28]