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 中國新型無人機層出不窮，而且顯示出巨大戰略價值。（資料圖）
另外，以色列飛機工業公司很快還將向本國軍隊提供現代化的「蒼鷺」無人機，這種高空戰略長航時無人機在技術性能上優於當前所有同類產品，它能在任何氣候條件下24小時執行戰鬥和偵察任務，可以在空中停留兩天，飛行高度超過1萬米，可攜帶有效載荷250千克。
俄羅斯的無人機研製繼承了蘇聯的遺產，擁有戰略、戰役和戰術各類無人機。目前，俄羅斯正在從事下一代無人機的研製工作。俄羅斯空軍提出，應採取一系列強有力的措施研製全新無人機。
他們展望，如果製造和維護成本進一步降低，2025年無人機在俄空軍飛機中所佔比例有可能達到40%。
無人機的發展方向
目前，隨著世界各國對無人機發展更加重視，加之眾多高新技術不斷被應用到這個領域，未來的無人機可能向以下幾個方向發展：
從戰略要求上看，無人偵察機將取代有人偵察機，成為未來戰場的主力偵察機型。
以無人機強國美國為例，由於無人機使用更加安全、飛行航程更遠，因此五角大樓已決定用「全球鷹」無人機全面取代目前的有人駕駛U-2偵察機，而隨著「全球鷹」技術的不斷升級，美軍未來的航空武器庫中必將配備更多的無人偵察機。
從戰場模式上看，無人機將逐步實現武裝化發展。
目前，無人機由原來只能執行偵察等作戰保障任務的輔助性裝備，逐漸向擁有強大火力打擊能力和擔負直接作戰任務的一般性武器轉型，各種隱身和非隱身無人作戰飛機以及微小型無人機都可能投入使用，無人機在各國軍隊武器裝備中的地位不斷加重，作用不斷加強。
從技術進步上來看，世界無人機技術尤其是其中的氣動技術和自動控制技術的發展，可謂突飛猛進。
在氣動技術領域，各國紛紛採用飛翼佈局來提高無人機的隱身效果。
比如，美國波音公司陸續發展的X-45A/B/C，諾斯羅普·格魯曼公司發展的X-47A/B，以及以法國為主研製的「神經元」無人機，英國的「雷神」無人機等，都採用了這樣的氣動佈局。
在自動控制技術領域，無人機的自主控制能力不斷提高，自主空中加油和無人機編隊飛行能力已經達到比較先進的水平。
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