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台軍機36年摔32架被稱空中棺材


http://news.wenweipo.com   [2011-09-18]    我要評論
       

13日晚軍機出事的蘇花公路一一六公里處空拍圖(左圖),去年10月颱風時嚴重崩坍。這次撞山的空軍RF-5E(右上圖)及F-5F戰機。

【文匯網訊】據北京晚報報道,台灣島東部的花蓮,海岸山脈和太平洋海岸緊密相連,台軍空軍基地就坐落於此。14日晚7時39分,兩架F-5系列戰機從基地升空,47分,一聲巨響,火球躥起,兩架戰機撞山,飛機與3名飛行員粉身碎骨,有當地漁民全程看到了這奪命8分鐘。

這不僅僅是一次軍機失事和3個家庭永久的災難,它牽出對於「人禍」和「空中棺材」的拷問!

事故分析

偏離航向

至少有10次生還機會

因為設計生產於上世紀七十年代,F-5系列軍機沒有飛行記錄器,因此,撞山原因只能靠當時的天氣情況、飛行員通話記錄和飛機殘骸的分析來推斷。

當時天氣情況良好,通話記錄也顯示飛行員報告可依目視飛行。目前軍方已初步排除機械故障,而且,這兩架飛機剛參加完航空展示與表演。

兩架戰機當晚執行的是偵察訓練任務,上尉蕭文民駕駛RF-5E偵察機,為長機;中校常建國和少校王鴻祥駕駛F-5F教練機,為僚機,他們的第一個任務點是蘇澳軍港,然後在2000米高度沿海岸線偵察拍攝,直到台灣島北部的三貂角。

根據現場照片,兩架飛機撞毀在台東澳嶺山腰,海拔高度2000英尺。兩機的撞擊點距離不到10米,且殘骸集中,顯示直到撞山都還保持嚴密編隊;前方長機撞山時,後方僚機根本沒有緊急避開的機會。

從航路上分析,兩架戰機起飛後一直按原定航向沿海岸北上,只是在起飛後5分12秒時,航線向西也就是山的方向偏離航線。



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      責任編輯:連檣
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