【文匯網訊】據中國新聞周刊報道，10月5日，兩艘載有13名船員的中國貨船駛離西雙版納的關累碼頭，沿著瀾滄江-湄公河水道前往泰國清盛。原本這只是又一次平淡無奇的航行，江上甚至沒有大風大浪，然而，家中的父母兄弟最終未能盼到13名船員的安全返航。
更令家人痛心疾首的是，兩天後在境外水面漂浮著的親人的屍體，有的雙手被反綁，有的被套上頭套，有的脖子被扭斷，有的甚至被割下半個舌頭。他們經歷了什麼，導致如此慘無人道的死亡？又是誰，如此蔑視生命犯下這般滔天罪孽？
根據泰國警方的說法，10月5日當天這兩艘貨船遭到毒販劫持。當警方與毒販交火並最終控制船隻後，在船上發現大量毒品，而船上的13名船員已然不知所蹤。直到兩天後，人們才陸續在附近水域發現他們的屍體。
然而，此間各種環節疑點重重：在兩艘船遭到劫持至警匪交火的兩三個小時中，到底發生了什麼？警方為什麼沒有為解救人質展開任何談判？為什麼毒販逃逸時沒有帶走天價毒品？為什麼船員遭到殘忍虐殺？還有人提出，如此大案血案，為什麼直到案發後兩天，公眾才知道它的存在？
這起驚天血案也讓人們看到，湄公河航道的安全問題已經迫在眉睫。依靠這條航道生存的人們，多年來一直是以生命換生活，這種現狀亟須改變。否則，這條跨越東南亞自由貿易區的「黃金水道」，將失去它存在的價值和意義。
湄公河呼喚真相
這一起發生在湄公河上的血案，案情撲朔迷離，疑點重重
10月7日上午11點，像往常一樣守在店裡的南谷，被老闆娘叫去到門前的湄公河邊買魚，準備午飯。
南谷35歲，一個月前從家鄉梅塞來到清盛打工，在一家泰式按摩店當店員。這家小店就坐落在清盛碼頭附近。
南谷想也沒想就去了。在河岸邊找了半天也沒有找到捕魚的人，正當準備離開的時候，卻發現岸邊漂來一個屍狀漂浮物：白色上衣，雙手背後，面部朝上，渾身浮腫……他斷定這是一具屍體。大駭之餘，南谷撥通了警察局的電話。
南谷告訴《中國新聞周刊》記者，警察隨後馬上趕到，打撈了這具屍體。因為害怕，南谷不敢繼續呆在現場觀看。當時他萬萬沒想到，這具屍體的發現，揭開了一起驚天血案的序幕。
事後經確認，死者是「華平號」船長黃平。
在這三天前的10月4日上午，滿載265噸中國鮮葡萄、石榴、酥梨及大蒜的中國籍貨船「華平號」，搭載著6名中國船員，從中國雲南省西雙版納的關累港出發，為西雙版納金水物流公司向泰國清盛碼頭運送貨物。
位於清盛碼頭附近的蘇金鮮果公司是一家專門做中國水果生意的公司，也是這次「華平號」承載貨物的九家買主之一。在他們的進貨單上，標著此次進貨的名目和數量：18.5噸鮮葡萄。
「每次出發前他們(貨船)都會打電話，一般第二天就到了。」蘇金公司一位工作人員告訴《中國新聞周刊》。10月4日上午，她接到了「華平號」出發的電話通知，說貨船會在10月5日10點到達清盛口岸。
然而，第三天，蘇金公司的這批貨品並未如期抵達。
事件鏈條
位於泰國北部的清萊府清盛縣，緊靠湄公河與湄賽河交匯地，依傍湄公河西岸，是有名的金三角地帶。因為比鄰緬甸、老撾兩國，上游直通中國，這裡成為繁忙的貿易點。
駛離關累港後，「華平號」在途中遇到了緬甸籍貨船「玉興8號」，出於安全考慮，兩艘船決定結伴而行。「玉興8號」雖然是緬甸籍的船隻，但搭載的7名船員都是中國人，船上也掛著中國國旗。這艘船以前曾經是中國籍，但日前註銷了中國籍，換成了緬甸籍。
4日晚間，兩艘船停靠在緬甸的孟巴裡奧港休息。第二天一大早再次出發，前往泰國清盛口岸。
10月5日8點13分左右，「玉興8號」航行至會龍河口段時，船長楊德毅用手機打電話給股東郭志強說，「船已經快到碼頭了。」
9時40分到50分之間，另一艘從關累港出發的中國貨船「華鑫6號」，下行到湄公河緬甸孟喜灘附近的時候曾遇到「華平號」和「玉興8號」。「華鑫6號」船長李天明告訴《中國新聞周刊》，當時，他看到這兩艘船已經在孟喜島邊上停好。李天明拉汽笛打招呼，對方沒有反應。定睛再看，「華平號」上沒有人，而「玉興8號」上站了三四個人。「因為當時沒有意識到出事了，所以我就沒注意那三四個人到底是船員還是劫匪。」
眾所周知，孟喜島常有匪徒出沒，附近水域被稱為「危險水域」，之前發生過多起武裝搶劫中國商船的事件。
11點左右，在離被劫持地點約5公里的地方，緬甸海關的報關員看到兩條快艇押著兩條運輸船通過，但沒看清船是由什麼人駕駛。報關員通過無線電與運輸船聯繫，但沒有得到回應。
中午12時左右，停靠在清盛碼頭的「寶壽9號」船長李錄明突然接到「玉興8號」的大功率對講機緊急呼救。對方只說了4句話：「我現在在吊車碼頭，馬上叫救護車！馬上報警！有人受傷了。」
據清盛警察局局長普昆向《中國新聞周刊》透露，12時30分，清盛縣警察局接到貨船出事的報案。13點，普昆帶領4名警員趕到了現場。他到達現場時，兩艘貨船已經靠岸。登船後，警方在駕駛室發現了一具不明身份的屍體，並在兩艘船的房間和甲板上共搜出了56萬粒脫氧麻黃鹼(俗稱冰毒)。
差不多也是在12點半，泰國國家電視第5台記者汪女士接到了駐清萊府同事的通知，並在下午兩點之前趕到了現場。她是當天最早趕到現場的媒體人員。
「現場已經封鎖了，不讓記者上船，我們只能在旁邊看，當時並沒有看清船上的情況。」汪女士告訴《中國新聞周刊》。直到第二天，在新聞發佈會上，她才拍攝到了被繳獲的毒品。
船上斑斑血跡，佈滿亂槍掃射的彈孔。種種跡象表明，這裡曾發生交火，而兩艘貨船船員悉數消失更是平添蹊蹺。
而據泰國《曼谷時報》報道，在泰國警方登船之前，泰國軍方先是接到毒品線報(時間未明)，趕往金三角水域。軍方發現了兩艘載有5名武裝分子的貨船，雙方發生了交火，槍戰持續30分鐘。最終，一名武裝分子被擊斃，其餘四人逃離。軍方隨後登船，繳獲了91.8萬顆冰毒。
到了10月7日，第一具屍體在清盛碼頭附近浮現，隨後，在清盛到吊車碼頭大概一兩公里的範圍內，又相繼發現了其餘11名遇難船員的遺體。截至10月18日下午5點記者發稿時，中國遇難船員12人遺體全被找到，1人依然失蹤。
「在水面上發現的屍體一般是由水警帶到岸邊，再由慈善機構負責打撈上岸。滯留在清盛的中國船員當時也在幫助尋找屍體。」泰國清盛水上警察局高級警官梅提向《中國新聞周刊》講述了打撈屍體的情況。
這一說法得到了清盛警察局長普昆的證實。他表示，為保護證據，慈善機構的打撈工作是在清盛警方的指導下進行的。
對於仍在失蹤的一名船員是否還會繼續尋找的問題，梅提表示，屍體如果超過7天，可能就已經沉底了。但尋找屍體的工作還會繼續，他們已經將此事通知下游的清孔相關部門。
令人震驚的是，打撈出的遺體大多數被蒙住雙眼，雙手被捆綁或銬住。其中兩具屍體脖頸折斷，面孔被布條遮蔽。還有一具女屍，舌頭被割下一半。
案情撲朔迷離
由於金三角水域是國際水域，涉及泰國、老撾、緬甸三個國家，在監管方面牽涉諸多問題，監管力量非常薄弱，因而這裡長年聚集著各種毒梟和私人武裝。
而襲擊案發生的水域，到底是屬於哪個國家，這是調查中首先要面臨的問題。
10月16日，泰國警察副總監班西裡在接受《中國新聞周刊》採訪時表示，案件發生在位於金三角上游15公里處(不屬泰國水域)。據泰國警方掌握信息顯示，當時有兩條快艇分別去擠兩艘貨船，5名武裝分子強行要求貨船改變航向。班西裡還說，泰國軍方是第一批前往現場參與處置工作的泰方人員。
10月5日晚，泰國軍方曾在清盛召集媒體，展示從船上繳獲的毒品。軍方的言行處處表明，他們只是把這件案子當成邊境緝毒行動來宣傳。顯然，這更加刺痛了遇難者家屬脆弱的神經。
就軍方與劫船的武裝人員交火之事，《中國新聞周刊》記者詢問了泰國警察副總監班西裡。他表示對此事「不確定」，但肯定是軍方先登的船，之後才是警察。警察大概是在12點30分到13點間接到報案，13點到達吊車碼頭的現場。
據泰國《曼谷郵報》10日報道，泰國警方初步調查認為，劫殺案兇手可能來自緬甸佤邦的諾坎販毒集團，劫匪的動機可能是索要保護費，也可能是想劫持船隻運毒，遭到中國船員拒絕後，便痛下殺手。
對此，佤邦發言人李祖烈否認說，命案出事地在泰國清盛碼頭區域，佤邦人從未到該地區活動。他們還建議，中國政府組成以中國警方為主的調查團進入案發現場，展開深入調查，並要求當天在該水域執勤的所有泰國警察都要接受中方的調查。
李祖烈還表示，佤邦方面願意接受同樣的調查。「我們沒有做過的事，我們坦坦蕩蕩，只要中國和泰國懷疑佤邦的某一個人，我們都願意配合接受調查。」
關於案情，輿論還有多種猜測。有人說可能是毒販劫持人質運毒，計劃失敗後殺人滅口。報復性屠殺也是猜測的版本之一。有人說，10天前中國的「載鑫號」被緬甸政府徵用去打過劫匪，有可能劫匪為此對中國船隻展開報復。
值得注意的是，在「玉興8號」上找到的持有武器的屍體，其身份至今沒有得到證實。10月10日，泰方發現了第13具屍體，媒體一度報道稱是失蹤的「玉興8號」船長楊德毅，但後來經中國大使館證實並非其人。
10月18日，清盛縣縣長色薩在接受《中國新聞周刊》採訪時表示，上述兩具屍體已經高度腐爛，仍未能確定身份，但肯定不是中國人。
期待真相
10月5日案發當天，雲南省外事辦就得知了中國船員失蹤的消息，但當時並未對外通報案情。隨後兩天集中發現了十餘具遇難船員屍體，才意識到這次事件的嚴重性。
10月7日，有網友發帖稱，5日上午9時左右，中國籍貨船「華平號」和緬甸籍貨船「玉興8號」在湄公河流域被兩艘不明身份的武裝快艇劫持。帖子裡配有遇難船員屍體的圖片，公眾才獲知此事的發生，輿論為之嘩然。
據報道，中國駐清邁總領事祝偉敏在事發第一時間趕到了清盛縣現場，外交部迅速啟動了應急機制。10月13日，外交部副部長宋濤在北京召見泰、老、緬駐華使節，就中國船員遇襲事件提出緊急交涉。
雲南省也成立了應急處置領導小組，派工作組赴泰國協助處理善後工作。與此同時，雲南省叫停了湄公河航運。
10月13日，遇害船員的29名家屬代表在雲南工作人員的陪同下，從中老邊境磨憨口岸出境，到達泰國清盛碼頭，在那裡佈置的臨時會場舉行了追思會。
當晚，船員家屬在清邁醫院進行抽血，以便進行屍體鑒別和DNA比對。
10月14日開始，在中國公安巡邏艇的全程引導護送下，滯留泰國的船隻和船員陸續返回中國。
15日下午，由外交部、公安部、交通運輸部組成兩個聯合工作組分赴泰國及雲南省開展工作。第二天上午，泰國警察副總監班西裡陪同中方聯合專家組登上案發船隻進行了首次現場勘察。下午，中泰雙方舉行了會談。
16日晚7點，泰國公立清萊府醫院後院的停屍房依然燈火通明，中泰兩國30餘名專家仍然在緊張地對遇難船員進行屍檢。空氣中瀰散著濃重的屍臭味。當《中國新聞周刊》記者試圖接近那裡，被泰國工作人員勸阻。
在《中國新聞周刊》記者的堅持下，一位剛走出停屍房的泰國專家摘下口罩告訴記者，屍檢從15日晚7點持續到凌晨3點；第二天從上午8點開始，將會持續到晚上9點。一般的步驟是由泰方專家先進行屍檢，再由中方專家進一步檢查。
案發貨船的現場勘察也在進行中。17日晚6點，湄公河畔的夜幕已經拉開，中方專家組走出貨船現場，返回距離較遠的清萊府駐地。泰方專家還在做進一步取證勘察。
一位來自清萊府的女警官，走下船對《中國新聞周刊》介紹說，這是繼事發當天現場勘察後，泰國警方的第四次取證，也是第二次與中方專家合作取證。
清盛縣縣長色薩10月18日接受《中國新聞周刊》採訪時透露，現場的勘察在一周左右會有初步結果。
色薩還介紹說，泰方將成立專案組負責此案，專案組下設刑偵組、偵查組和專家組3個分小組。目前調查組已經對事發地周圍30餘位可能的目擊證人進行了調查，未來幾天這個數字將會擴大到100人。
「泰方會積極配合中方調查組工作，盡快把調查處理好。」色薩對《中國新聞周刊》說。
爭取恢復通航
「這裡通關的貨物99%來自中國，有60%去往中國。中國貨船暫停出行後，對清盛的航運貿易和沿岸的中泰貿易造成了很大影響。」清盛縣海關關長蘇拉查對《中國新聞周刊》說。
17日，雖然是星期一，但歷來十分繁忙的清盛海關卻沒有了往日裝卸貨物的忙碌景象。
在清盛海關附近的蘇金公司專門做中國水果生意，老闆蘇金是「華平號」運載的18.5噸葡萄的貨主。他向《中國新聞周刊》介紹說，走水路將貨品從中國運到泰國，一趟走1天可以到貨，只要1萬泰銖(約2000元人民幣)。現在航道停運了，只能走陸路，而租一輛貨櫃車要3萬泰銖(約6000人民幣)，還要兩三天時間才能到達。「我非常希望湄公河航運能夠盡快恢復。」蘇金說。
清盛縣縣長色薩在接受《中國新聞周刊》採訪時說，「現在中國貨船經金三角來到泰國，如果感到不放心，我們可以由水警提供從金三角到碼頭的安全保護。」
按照分工，清盛水上警察局是負責從金三角泰國邊境到清孔縣界一線安全的武裝力量，這也是泰國僅有的三個水上警察局之一。
金三角一帶國際水域形勢複雜，途徑貨船常會遭到沿途不明武裝力量的騷擾。因此，清盛水上警察局對這一航段的安全負有重要責任。
可在清盛水上警察局高級警官梅提看來，以他們的力量來擔保這一方水域的平安，實在力不從心。他告訴《中國新聞周刊》記者，清盛水上警察局共有28人，其中高級警官和事務性人員13人，餘下15人中有4人得負責沿岸陸上安全。因此，在通常情況下，會從11名水上警員中抽調5到6人出去巡邏7天，然後進行輪換。如此一來，警察也疲憊不堪。
人手緊缺以外，更大的問題是裝備。清盛水上警察局有5艘舊巡邏船，其中只有1艘快艇還可以用，其餘的都過於老舊。而且這艘快艇耗油量極大，為了省油，他們經常是接到線報才去巡邏，而不是每天都會出去巡邏。
談到目前的情況，清盛縣縣長色薩表示希望盡快完成調查，恢復湄公河航運。「我們還希望通過湄公河四國會議，協調加強金三角地區安全管理，確保以後的航行安全。」
泰國警察副總監班西裡也向《中國新聞周刊》表示，泰方將通過四國合作會議為湄公河安全提供保障，而至於召開此次會議的具體時間，「泰方目前正在和有關各國聯絡協調當中。」 | 
