【文匯網訊】據央視網報道，《環球視線》2011年10月24日完成台本，原文如下：
菲未還我被扣小艇望第三方調停
主持人勞春燕：
歡迎繼續收看《環球視線》。
18日，菲律賓的一艘炮艇在南海的禮樂灘附近撞擊了一艘正拖著25艘小船航行的中國的大型漁船。這艘受傷的漁船隨後就剪斷了拖繩，迅速地離開了。19日，菲律賓方面說，這個炮艇是在試圖靠近中國漁船進行檢查的時候，轉向裝置出現了故障，失控，相撞純粹是一個小意外，可是剩下的25艘無人小艇卻被菲律賓軍方扣留，而中國方面要求菲律賓無條件歸還25艘無人小艇還遭到了菲律賓明確的拒絕，說盡快邀請第三方來進行調停，最後將會根據法律的程序來處置這些中國的小艇。菲律賓為什麼如此強硬？又想請誰來調停這件事情？第三方的介入意味著什麼呢？還是繼續要來請教尹先生。
首先第一個問題，在爭議水域兩方出現這樣的糾紛，能夠扣留對方的小艇嗎？
正在評論：中菲撞船事件只是「小意外」？
專家觀點：菲海軍撞船是有意而為
尹卓特約評論員：
當然不應該，因為這個地方爭議水域就是你能扣留我，下次我也能扣留你，而且這次菲律賓主要無禮的是它動用武力，因為它是出動的是海軍艦艇，而且是動用武力扣留我們的小艇。這種就是，我們是把這個問題放到外交層次來解決的，我們的外交部發言人希望通過外交談判和平來解決這樣的爭端。但是菲律賓動輒就使用武力，而且這片水域裡，它不是國家的執法單位，而屬於軍方的艦艇，這更顯得它粗暴無禮。
另外從當時航行的情況來看，在爭議水域裡頭，我們可以說菲律賓是有意而為的，我們講有意而為指的是它整個事件的處理，他是想利用這個事件達到一個政治的結果，所以我們說它有意而為。並不是說當時撞船，撞船也可能是個出於意外，但是後來菲律賓政府在處理這個事件上，特別外加部長在他的發言裡強硬的表態上，他是充分想利用這次事態達到他的一個政治效果。
勞春燕：
他想達到一個什麼樣的政治效果呢？
正在評論：菲希望藉機建立他國介入模式？
專家觀點：菲律賓想創造一個他國干預的模式
尹卓：
您剛才問題提得就非常明確了，就是他想達到的就是第三方的介入，第三方介入就是菲律賓最想（達到的效果），意思就是它通過這次撞船事件，樹立一個第三方干預的一個先例，這麼一個先例，以後大家都可以照此辦理。因為我們主張的是雙方協商解決，通過外交途徑解決。而它提出第三方來解決，這個第三方是誰呢，第一個可能，最大的可能性是美國，而且菲律賓表態，之所以有重大變化，一開始它馬上表態要道歉，後來又提出來是不道歉，而且不歸還小艇，這種強硬態度變化，不排除它背後有其它政府給他出招或者施加了壓力，或者國內的親美政治派別施加了壓力，因此第一個可能請的就是美國，或者是其它，或者是歐盟。
勞春燕：
完全是有可能的。另外從技術細節上來判斷，因為這次菲律賓，官方給出的說法說不是故意撞擊的，是因為這個巡邏炮艇的轉向裝置出現了問題，所以撞到了咱們中國的漁船，這種可能性是存在的嗎？轉向裝置出問題了，然後就撞上漁船，需要靠得那麼近嗎？
尹卓：
這種轉向裝置出問題，從它返回來看它是完全正常返回，並沒有被拖帶回去。如果轉向裝置出現了問題，比如說舵或者其它方面，螺旋槳出了問題的話，那它應該是被拖帶回去，不應該是它正常的能夠返回，它應該是直接撞礁，比如說產生這樣的，我們也發現它並沒有，所以它這個借口是不存在的。
另外兩艇正在靠近的時候，這是主動是菲律賓靠近我艇，不是我靠近他。靠近的時候，大家知道海流的關係，雙方在靠近的時候，海流會把兩船壓到一塊兒，因此你必須保留一個安全距離，而菲律賓的操作人員肯定是忽略了這一點，使雙方船隻相碰。不管從哪個角度講，從國際避碰章程來說，它是違反了避碰章程，它應該付全責，就跟發生交通事故誰負全責，菲律賓應該負全責，當然你應該道歉，道歉是理所當然的，沒有任何話好講。
勞春燕：
本來就是靠得太近了。
尹卓：
對了。
勞春燕：
好，我們先走一段廣告，稍後繼續。
菲律賓最近在南海問題上是相當高調，而且是相當強硬。其實最近還有另外一個新聞，就是從17日開始，菲律賓和美國三千名士兵會進行為期兩周的軍演，這兩件事情之間，和菲律賓的態度，和軍演之間有關聯嗎？
尹卓：
當然應該是有關聯的。我們說兩個事情跟它有關聯，一個就是美菲演習。美菲演習毫無疑問的，美國在背後給菲律賓撐腰，給它打氣，而且不排除美國直接向菲律賓政府提供了一些建議，使他態度發生了180度的轉變，這個可能性會增大。再一個就是菲律賓可能正在針對中國越南簽訂的通過和平手段，雙方途徑來解決這個問題。
勞春燕：
所以他還是要搗亂，還是要生事。
尹卓：
對。
勞春燕。
非常感謝您今天的光臨。
菲律賓一方面是強調撞船事件是偶然事件，是操作問題；另外一方面，對於中方無條件歸還小艇的要求卻予以了拒絕。到底在南海問題上菲律賓還要走多遠，我們也將繼續關注。
感謝您收看今天的節目，再見。 | 
