【文匯網訊】據中新社報道，天宮一號目標飛行器運營管理委員會20日最新消息：正在382公里軌道上運行的天宮一號目標飛行器已正式轉入長期管理，後續按計劃將陸續開展各項科學探測實驗。
據介紹，天宮一號是中國載人航天工程從短期在軌運行向長期運營管理邁出的標誌性一步，將為後續空間試驗和空間站工程積累寶貴經驗。按工程規劃天宮一號將在太空運行兩年，做好長期管理工作，使其保持良好的狀態對後續發射的「神舟九號」飛船、「神舟十號」飛船意義重大。
北京航天飛行控制中心飛行器管理室主任劉俊澤表示，圓滿完成首次交會對接任務後，北京航天飛行控制中心將承擔天宮一號目標飛行器長期管理的飛控實施任務。
他介紹說，對天宮一號目標飛行器長期管理工作概括起來有以下三項內容：
一是進行軌道維持和飛行姿態轉換。受複雜多變的空間環境影響，天宮一號軌道高度將發生變化，需要定期對其進行維持控制以保證天宮一號處於目標軌道；隨著光照條件的變化，還需要適時在三軸穩定對地及偏航機動飛行姿態間進行切換，以保證天宮一號目標飛行器能源平衡，安全飛行。
二是定期進行巡檢。監測天宮一號平台各分系統設備工況是否正常，使其始終保持良好的工作狀態。
三是配合地面應用系統開展科學實驗，積累更多的科學數據。
神舟八號返回艙被運抵北京
明日開艙取物
神舟八號返回艙19日被運抵北京，主著陸場區指揮部正式向飛船研製單位中國空間技術研究院交接返回艙。
據航天科技集團空間技術研究院載人飛船系統主任設計師郝平介紹，返回艙將於21日開艙。開艙後主要進行三項工作：一是將搭載物品取出，飛船搭載的科學實驗物品在主著陸場已取出一部分，還將在「回家」後取出另一部分；二是由於任務進行順利，飛船上有一些備份的系統沒有工作，備份傘艙等設備需要進行拆除；三是將神舟八號內的數據取出，並進行數據分析，以期為後續搭乘神舟飛船的航天員創造一個更舒適、安全的環境。
神舟八號飛船11月1日在酒泉衛星發射中心升空，在兩次完成與天宮一號目標飛行器的對接後，返回艙於17日晚安全返回。經初步檢查，返回艙外觀良好，燒蝕情況正常。
神八大事記
11月1日清晨
「神舟八號」飛船在酒泉衛星發射中心成功「零窗口」發射升空
11月3日
「神舟八號」飛船與「天宮一號」完美實現首次空間交會對接
11月14日
「天宮一號」與「神舟八號」組合體成功分離並完成第二次對接
11月17日晚
「神舟八號」飛船返回艙在內蒙古中部預定區域返回著陸
11月19日中午
「神舟八號」返回艙回到「出生地」——中國空間技術研究院
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天宮升軌靜待神九神十
據新華社電北京時間18日19時22分，在北京航天飛行控制中心的控制下，天宮一號成功實施第2次升軌控制，軌道高度由337公里抬升至382公里，順利進入長期管理軌道。
這次軌道控制是在天宮一號飛行到第790圈時實施的。此前，在18日11時，天宮一號飛行至第784圈時，在北京飛控中心指揮下，兩台490牛軌控發動機點火，天宮一號進入預定軌道。經過兩次升軌控制，天宮一號進入長期管理軌道，為後續管理奠定了基礎。
北京航天飛行控制中心軌道專家唐歌實告訴記者，這次軌道抬升的主要目的是為後續對接任務做準備。天宮一號在運行過程中，由於大氣阻力影響，軌道高度會不斷衰減。
唐歌實稱，此次抬升軌道，是為了在神舟九號與其交會對接前，以盡量少的維持次數，使其軌道高度能夠滿足343公里的交會對接軌道要求。
據悉，按照計劃安排，天宮一號將於19日轉入長期運行管理階段，開展各項科學探測實驗。北京中心將繼續承擔其長期管理階段的飛行控制工作。 | 
