【文匯網訊】據法制晚報報道，今天上午，記者從中國科協「科學家與媒體面對面」第10期活動上獲悉，「天宮二號」目前還是處於為「天宮一號」備份的狀態中，等天宮一號任務完成後，將根據整個空間站規劃統一安排。此外，專家透露，航天員現在每天都在上課，為升天做準備。
天宮二號做何用還待定
中國航天科技集團公司載人航天工程辦公室主任童旭東介紹，天宮二號有兩方面功能，一方面是作為天宮一號備份，另一方面作為咱們國家小型的空間實驗室，目前還是處於為天宮一號備份的狀態當中。
「按照計劃，我們正在對天宮二號進行測試和出廠前準備，萬一天宮一號有什麼問題，可以馬上啟用天宮二號。」童旭東介紹。
童旭東介紹，神舟飛船主要是載人飛船，是天地往返的載人工具，飛船上有大量的貨品要靠貨運飛船來提供，目前正在開展貨運飛船研究。
在空間站，我們有許多新的技術難關需要攻克，一方面我們地面要進行相關的技術攻關，另一方面在天上開展相關的關鍵技術的驗證。
天宮二、三號除了做小型空間實驗室之外，還有一個重要功能，就是為今後空間站上使用的關鍵技術進行驗證。目前，我國還在研究國家新一代運載火箭。
航天員每天上課為升空做準備
專家透露，年底前神舟八號的數據分析將部分結束。
神舟十號飛船肯定載人，現在需要論證的就是神舟九號能不能載人。
童旭東表示，不管什麼時候載人升空，目前航天員們每天都在上課，枯燥辛苦。
除了上課，他們每天還要堅持做各種體能以及心理等方面的訓練。為上天做準備。
童旭東表示，「十二五」階段，我國航天事業的規劃有5大任務，包括載人航天、探月工程、二代導航系統、高分辨率的對地觀測和新一代運載火箭研製。
「螢火一號」失敗 2013年前不會再探火星
昨天，俄羅斯航天局的局長已經證實，火衛一發射器與螢火一號入軌徹底失敗，無法挽回了。
童旭東補充說，地球與火星之間的最近距離是每兩年才出現一次，所以此次螢火一號入軌失敗，在2013年之前，我們應該不會再有探索火星的舉動了。必須等到兩年後火星和地球運行到兩者之間距離最近點的時候，才是我們最佳的探索時間。
我國最早將於2013年發射我國自主研發的火星探測器。 | 
