【文匯網訊】據新華網報道，「雪龍」號11月28日電(記者黃小希)船時28日13時35分左右(北京時間28日16時35分左右)，「雪龍」號科考船越過南緯66度33分緯線，進入南極圈。
據介紹，南極圈指南緯66度33分緯線圈。它是南半球發生極晝、極夜現象最北的界線，也是南溫帶和南寒帶的分界線。南極圈以南的區域，陽光斜射，雖然有一段時間太陽總在地平線上照射，但正午太陽高度角很小，因而獲得的太陽熱量少，為南寒帶。「進入南極圈，才意味著真正走進南極。」船長沈權說。
自3日從天津出發以來，「雪龍」號科考船已累計航行約7800海里(約合1.44萬公里)，沿途經過赤道、西風帶，並於北京時間27日晚間進入浮冰區。
據船長沈權介紹，「雪龍」號科考船已由清水工況轉為冰區工況，避免低速度、高負荷引起的主機超負荷。目前「雪龍」號朝南航行，航速在5節(1節即每小時1海里)至10節之間。
「我們現在採取『欺軟怕硬』的方法曲折前進。」沈權說，「雪龍」號科考船盡量挑選浮冰較薄地帶以及浮冰之間的「水塘」航行，穿過目前這個密集浮冰區大約需要12個小時，預計29日凌晨可到達距離南極中山站40公里至50公里的陸緣冰區域。
據悉，抵達陸緣冰區域後，「雪龍」號科考船將破冰前行。75米高分辨率雷達衛星影像顯示，「雪龍」號有望前進至距離中山站10公里至15公里的位置，這將為中山站卸貨提供有利條件。
按照往年經驗，「雪龍」號科考船一般要破冰行進至距離中山站15公里至20公里處，才比較有利卸貨。沈權表示，「雪龍」號實際能破冰至哪個位置，還要視冰情、油料、機械設備狀況等情況而定。
據介紹，「雪龍」號科考船屬於B1級破冰船，能以1.5節航速連續破厚度為1.2米的冰(含0.2米厚的雪)。 | 
