【文匯網訊】據中新社報道，經過20天的艱難跋涉，中國第28次南極考察隊內陸隊於南極中山站時間4日19:30分(北京時間4日22:30分)抵達位於南極「冰蓋之巔」冰穹A上的中國南極崑崙考察站。
過重的負載、深不可測的冰裂隙、連續的地吹雪和白化天，中國第28次南極考察隊內陸隊於2011年12月16日從南極中山站附近的南極內陸邊緣出發，成功穿越了雪丘密佈的「鬼見愁」和深陷難起的軟雪帶，在低溫酷寒的南極內陸冰蓋上行程1200餘公里，經過20天漫長而艱難的跋涉，於2012年1月4日晚平安抵達中國南極崑崙站。
自中國第25次南極考察隊於2009年1月27日在冰穹A成功建立中國南極崑崙站以來，中國第26次、27次南極科學考察勇士們相繼成功登頂「南極冰蓋之巔」。2012年1月4日，中國第28次南極考察隊員再次實現了人類歷史上從陸路抵達這一「人類不可接近之極」的壯舉，並將在冰穹A上的展開當今世界上最艱難的科學考察之一。
中國第28次南極考察內陸隊隊長、崑崙站站長金波4日晚20時25分向中山站通報當日情況時說，內陸隊抵達崑崙站時，當地氣溫為-32.7℃，車輛情況良好。由於高原缺氧，隊員們已出現胸悶、氣喘等正常的高原反應。稍事休整後，中國26名內陸考察隊員將隨即展開崑崙站的科學考察和後期建設工作。
中國第26次、第27次南極崑崙站考察期間完成了深冰芯鑽探區主體的建設，在第28次南極崑崙站考察期間將繼續對深冰芯鑽探場地進行建設，並將安裝和調試中國首台自主研發的「南極巡天望遠鏡」(AST3)，保證其正常工作。同時爭取完成總面積172.14平方米的崑崙站綜合樓二期和車庫鋼結構基礎建設。
按計劃，中國南極科考內陸隊到達崑崙考察站後，將在崑崙站開展為期20多天的科學考察和崑崙站的後期建設工作。預計2011年2月2日離開崑崙站，2月20日左右返回南極中山站。 | 
