【文匯網訊】據新華網報道，最近一北一南兩件事讓喜歡在街上溜躂的人心驚肉跳：一是北京的楊女士走在人行道上，突遇路面塌陷，掉進熱水坑身亡。另一件事是因天降大雨，海口市某公交站點的一個廣告牌發生漏電，導致一名中學生觸電死亡。
網民歎息：事故復事故，事故何其多。不「走路死」是城市的底線！
北京市西城區人民政府新聞辦公室10日在其官方微博上稱，經初步調查認定，「這是一起安全生產責任事故」。對於整個社會來說，事故也許只是一個小事件，但對於個人和家庭來說，這樣的悲劇卻是生命不可承受之痛。
事故發生之後，我們幾乎可以看到一個流水線式的處理過程：認定事故性質，「捂得住」的就推出臨時工，「摀不住」的則裁撤責任領導，以待日後無痛復出。這樣的處理過程，救得了眼前的急，卻斷不了日後的痛！如此這般好了傷疤忘了痛，那痛遲早還會繼續生。
國際化大都市不是用高樓大廈堆出來的，是居民的生活感官體會出來的，是極端天氣下城市運行是否依然安全檢驗出來的：從不讓居民「走路死」，到暴雨不現澇景、大風無高空墜物、大霧不成「堵城」，這些都不是高要求，只是底線。
要做到這一點其實並不難，孩子的家長往往會以孩子的視角來審視一下房間，哪裡有銳角，哪裡可能滑倒。城市的管理者需要換位思考，希望他們能夠走出座駕，以草根的視角來走一走看一看，街頭巷尾，哪裡可能留有安全隱患。城市建設不能光有一日千里的熱情，更應具備「一管百年」的思維。城市建設者要擺正思維，從城市的良心做起。 | 
