【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，首爾9號線運營公司首爾Metro再次宣佈9號線將於6月16日強行漲價，漲幅達500韓元。
日前，9號線運營方表示，2005年與首爾市簽署《9號線運行協議書》之時，首爾市曾承諾於2009年提供運輸收益保障金，但此款至今尚未到位。公司已連年赤字，漲價實屬不得已之舉。因漲價而給市民們帶來不便，對此深表遺憾。由於違反《城市鐵道法》而需上繳1000萬韓元罰金，公司無法接受。
對此，業界反應強烈，相關人士稱，9號線運營公司以經營赤字為由大幅上調票價，但經營赤字是因為該公司需向其大股東麥格理和新韓銀行等金融公司繳納高額利息。
據9號線運營公司提交給金融監督院的《2011年監察報告書》，2011年度，9號線的本期淨損失達466億韓元，其中經營損失規模僅為26億韓元，利息費用則高達461億韓元。9號線向其大股東麥格理韓國基礎設施基金、新韓銀行等6家金融企業繳納的次級貸款（利率15%）利息以及優先貸款利息（利率7.2%）是導致赤字的主要原因。麥格理所持股份為24.5%，新韓銀行所持股份為14.9%，分別是9號線運營公司的第二和第三大股東。
一金融界分析人士稱，優先貸款的利率一般在5%左右，15%的利率是相當高的水準，過高的利率是導致9號線虧損的直接原因。
首爾市發言人柳京基（音）表示，9號線運營公司一次性上調票價近一半左右是對市民極其不負責任的行為。為了減輕市民以及政府的財政負擔，首爾市政府決定先查清9號線公司的資金分配構造後，再探討解決方案。
另外，如9號線票價順利上調，6月16日後，價格將由現1050韓元漲至1550韓元。 | 
