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漁民頻抓扣 專家:設海上警察


http://news.wenweipo.com   [2012-05-26]    我要評論

【文匯網訊】據央視《新聞週刊》報道,近些年來,大自然外的風險越來越大,在新聞中我們時常聽到一會兒中國漁民被日本抓了,一會兒被朝鮮抓了,又一會兒受到了菲律賓軍人的侵犯。這風險應對起來可就沒那麼多經驗了。

2012年5月26日央視《新聞週刊》——迷失的漁船

主持人:漁民出海打魚,在很多內陸人的想像中該是一個有些浪漫的行為,但是如果你真瞭解了漁民的生活就會知道,那可真不是一個浪漫的活兒。浪漫浪漫,大浪來了,颱風來了,你可不能跑得太慢,海上來的大自然的風險此起彼伏,從某種角度說,這簡直是玩命。但是危險僅從大自然中來也就罷了,千百年來,世世代代的漁民早已總結出很多應對的經驗可以保命護身。然而,近些年來,大自然外的風險越來越大,在新聞中我們時常聽到一會兒中國漁民被日本抓了,一會兒被朝鮮抓了,又一會兒受到了菲律賓軍人的侵犯。這風險應對起來可就沒那麼多經驗了。該怎麼辦呢?《新聞週刊》本周視點關注「中國的漁船該向哪兒開」。

這是一段韓國海岸警衛隊追趕中國漁船的視頻。在這場衝突中,9名中國船員被抓扣,韓方稱有4名韓國海警受傷。在黃海海域上,中國漁民和韓國海警衝突正日益頻繁。

僅僅20多天後,從本週二開始,韓國海警展開大規模「應對戰術訓練」,專門針對的就是其認為在韓國海域非法捕魚的中國漁船。據稱,訓練將持續近一個月時間,有22艘各式艦艇參與這次演習。在黃海,中國漁民與韓國海警衝突為何不斷升級,乃至以命相搏?中國漁民又經歷了怎樣的境遇?

一組照片

音樂+字幕:2012年1月17日

浙台漁運32066船返航途中 遭遇韓國海警檢查

浙台漁運32066船長 王小富:警察在那邊登船我也不知道,沒有翻譯說,檢查什麼的。就上來打了。

浙台漁運32066船員 閔昌現:用警棍一邊打一邊往下壓,示意我們要蹲著。

浙台漁運32066船員 何中州:一警棍就打到我們船員的後腦勺上。閔昌現一下倒在地上,沒有知覺了。

字幕:在這場衝突中 全部13名中國船員被打傷 3名船員昏迷

解說:在向韓方交納了8000萬韓元擔保金之後,13名中國船員才得以回國療傷。被抓扣、毆打,交納巨額罰款,似乎是很多中國漁民都曾有的經歷。遇到韓國海警,中國漁船通常在船舷豎起鐵絲網 架起鋼棍,防止登船;而韓國海警相對應的手段則包括橡皮棍、催淚彈、電子衝擊槍,以及監獄。在韓國,當地媒體把其認為在越界捕魚的中國漁民形容成「海盜」,而中國漁民遭遇的是韓國海警不斷升級的裝備和暴力執法。今年4月19日,韓國仁川地方法院對去年12月中國船員涉嫌刺死韓國海警一案進行宣判,船長程大偉被判處30年重刑。

中國外交部發言人劉為民:中方注意到韓方有關判決,中韓在黃海尚未劃定專屬經濟區界限,中方不接受韓方單方面使用「專屬經濟區法」對中國漁民做出判決。

解說:

從北往南,不只是在黃海,在中國周邊海域,最近半年多以來,中國漁民似乎麻煩不斷。而鄰國針對中國漁民的抓扣、毆打、巨額罰款、判刑越來越頻繁,甚至有中國漁民被殺害。

字幕: 2011年12月20日 日本海上保安部在長崎縣附近海域抓捕中國漁船

當地長崎地方檢察院以「違反外國人漁業規製法罪」起訴了船長鍾進音

字幕: 2012年3月31日 帕勞警方在追捕涉嫌非法進入帕勞海域的中國漁船時

「誤擊」中國漁民盧永致其死亡

字幕: 2012年4月10日 菲律賓海軍企圖在黃巖島附近抓扣中國漁民

引發黃巖島事件

字幕: 2012年5月21日 韓國海警以違反作業規定為由扣押2艘中國漁船

解說:到本周,黃巖島事件已持續了一個半月,而最初也正因菲律賓企圖非法抓扣中國漁民開始。在這起事件之後,很多人也才瞭解到,僅在距南沙最近的港口之一、世代捕魚的瓊海潭門鎮,就有數百漁民有被周邊國家海警抓扣、甚至坐牢的經歷。

麥陸游 漁民: 問我們你們承認南沙是菲律賓的領海就放你們(回家)聲明,就放你們回去,那我們不聲明,坐牢了,我們知道這個都是中國的領海 哪裡能給他佔對吧,我們子孫也要到那裡去作業的,讓他佔我們子孫到哪裡出海。

解說:往往是在我國政府與菲律賓華僑反覆交涉下,很多漁民雖然得以釋放,但卻因繳納了高額贖金,船被沉沒甚至拍賣,從此背上了沉重的債務。在頻繁的漁業糾紛背後,隱現的卻是國家主權、經濟利益、政治考量乃至複雜的海洋劃界等諸多因素,而越來越多出現在充滿風險和不確定海域的中國漁民,權益該如何保障?

中國社科院世界經濟與政治研究所研究員 高恆:目前中國現在海岸線是18000公里,有很多鄰國,任何一個國家,只要是沿海的漁民都,都有一個守衛邊疆的責任和義務,在沒有戰爭的情況下,漁民總是處於第一線,因為他要生產,他要捕魚人家不讓捕直接衝突就來了。

主持人:過去的中國漁民走不了那麼遠,一來小門小戶,船都不大,想走遠也走不遠;二來,近海魚產品就夠豐富,走那麼遠幹嘛?但是隨著捕撈業的壯大,以及污染的加重,近海裡可撈的海產品越來越少,漁民只好越走越遠。但這一遠,風險和問題就一塊兒來了,有的時候走得太遠,漁民開過了界,進了人家國家的海域,那咱不佔理兒。可現如今,經常是在咱自己的海裡,卻突然冒出有些國家不講理的主,把中國漁民扣押,這又該怎麼應對?

短片二:

解說:海洋是漁民的土地,因為它的可持續利用性,各國都在加快爭奪動物蛋白資源的步伐。但由於近海的污染和過度捕撈,中國近海漁業卻呈現萎縮態勢,為了討生活,越來越多的漁船開始遠離海岸線。

高恆:一般的漁船都有北斗星的導航,漁船在什麼地方一般都比較清楚,這樣可以加強對我們漁船的監控和保護。

解說:北斗導航是我國自行研製開發的衛星定位系統,而船載北斗導航系統也標明了海上各種區域的界限,因此在遠離海岸線作業,並且處於無爭議海域時,船長可以清楚地知道自己是否存在越界行為。

大連灣某船主:現在所有的船隻都得安北斗導航,或者黑天,或者晚上哪個區域讓你這個船走,衛星導航都知道,如果沒有它,一點目標沒有。

上海海洋大學海洋政策與法律研究所副教授唐建業:比較遠的區域進行作業的話,這個系統是必須裝的。第一個加強漁船的管理,就是他們通過這個北斗系統能在家裡,在屏幕上能看到你船的位置,就知道你有沒有超範圍作業,這是一個很重要的作用。另外一個作用就是為了安全,海上航行安全,如果一旦發生事故了以後,可能知道你在哪兒,能夠及時去搜救。

解說:而隨著中國與海上鄰國間漁業糾紛的頻繁出現,北斗導航其中一個功能顯得尤為重要,那就是以航行記錄作為證據,來判斷漁船是否存在越界捕撈的事實。

高恆:在這種情況下,誰在什麼地方,一般還是有客觀依據能夠解決這個問題,就看兩個國家有沒有誠意,有誠意就好辦,我把你的沒收了,給你毀了,你還有證據嗎?

解說:顯然,如果普通漁業糾紛摻雜了政治或者惡意勒索等因素,高科技的衛星定位也就沒有了意義,再加上不同海域內的複雜情況漁民無法全面瞭解,糾紛也就難以避免。

上海海洋大學海洋政策與法律研究所副教授唐建業:中國跟韓國之間,是在1999年簽了一個協定,然後這個協定是在2001年6月份生效了,這個協定有幾種水域,第一種就是中韓的漁業暫定措施水域,在這個水域是雙方可以共管的,但是雙方對於對方漁船沒有管轄權的,就是對方不能對另一方的漁船採取執法行為,它只能通告。

解說:除暫定措施水域之外,中韓之間還有「各自專屬經濟區海域」以及「維持現有漁業活動水域」,不同水域實施不同的管理方法。而與中日之間的漁業糾紛則集中出現在釣魚島附近海域。

上海海洋大學海洋政策與法律研究所副教授唐建業:(釣魚島)這是中國固有領土,但是日本它認為這是它的領土,所以說它對於中國漁船進入附近水域進行捕魚作業,特別是領海以內的水域進行作業,他進行了一些武力的行為。

高恆:還有一個沖繩鳥礁的問題,這些海洋爭議用《國際法》去衡量就是了。南邊就比較複雜一些,中國和越南、中國和菲律賓、中國和馬來西亞,還有汶萊,還有一個海上劃界和印尼也有關係,涉及到幾萬平方公里海域的問題。

上海海洋大學海洋政策與法律研究所副教授唐建業:既涉及到主權歸屬的問題,也涉及到漁業資源的問題,更涉及油氣資源的問題。當然還涉及到非周邊國家的這個國際航行的問題,所以這個南海問題相對來說比東海、黃海更複雜。

解說:中國有長達1萬8千多公里的大陸海岸線,有300萬平方公里的海洋國土面積,同樣也有日、韓、越南、菲律賓等8個存在海上爭議的鄰國,而當中國漁民越來越多地出現在充滿風險和不確定性的海域時,個體的經濟利益與國家間的海洋爭端也越來越緊地綁在了一起。

短片三

解說:最近幾天北京邦盛律師事務所的劉明俊律師和他的搭檔們,正為浙台漁運32066號漁船狀告韓國海警暴力執法案件忙碌著。目前,韓國濟州島法庭已經受理了這一案件,並確定了6月15日開庭審理。漁民要打官司,官司的被告竟然是韓國海警,這將是我國首例漁民依法維權的涉外案例。

同期:劉明俊 北京市邦盛律師事務所律師:漁民這邊對這個處罰是不服,所以提出要求 根據韓國那邊法律程序,提出一個要求正式審判的程序

解說:要打官司的漁民就是今年1月17日在所謂的韓國「專屬經濟海域」內緣,遭到韓國海警暴力執法的浙台漁運32066號漁船的漁民們。這艘漁船的13名中國船員被野蠻毆打,其中五人傷勢嚴重,還致三名船員當場昏迷。

同期:顏可青 浙台漁運32066號漁船船東:目的就是討回尊嚴 討回公道 就是要提醒韓國海警一定要理性對待我們中國漁民

解說:在這起案件中,浙台漁運32066號漁船不僅遭到暴力執法,還被迫向韓國海警方面繳納了8000萬韓元,約48萬人民幣的擔保金。漁民希望通過這個官司,要求歸還擔保金,並承擔所有船員的醫療費用。

同期:龐林虎 浙江省台州市涉外漁業協會秘書長:這個官司打起來的話 漁民付出的代價 是很沉重的一個代價 律師費十五萬 其他錢加起來可能還要十五萬左右

解說:雖然從來沒有受理過跨國漁業糾紛的經驗,但是北京邦盛律師事務所還收受理了台州漁民的案子。

同期:劉明俊 北京市邦盛律師事務所律師:看到這樣的消息之後 覺得漁民太弱勢了 幾個漁民他面對的執法警察,但在某種程度上,他面對的是另外一個 以國家作為後盾的執法機構,這樣的話他的實力肯定是非常不對等 而且處於一種孤軍奮戰的狀態

解說:據有關媒體報道,最近幾年韓方對中國漁船的罰款總額高達1.64億元人民幣。不僅如此,五月二日,韓國國會還出人意料地通過了《關於在專屬經濟區對外國人的漁業活動等行使主權的法律》修正案,大幅加強了對非法捕撈的中國漁船的制裁力度,罰款上限提高了一倍。

同期:尹卓 軍事專家:這實際上是想造成一種既成事實,他的國內法已經在這個海域裡得到實施 這也是一種宣誓主權的行為,會被人記錄在案。

解說:「小事化大」應該說是最近幾年韓國海警在中韓漁業糾紛的處理原則,再加上媒體的大肆報道,使得韓國國內對中國漁船厭煩情緒十分強烈。採用相似手段的還有日本右翼勢力,4月16日,日本東京都知事石原慎太郎在美國喊出要「購買」我國固有領土釣魚島,並為籌措「購買」釣魚島的資金髮起募捐活動,煽動日本民眾捐款。

同期:高恆 中國社科院世界經濟與政治研究所研究員:石巖慎太朗這是一個政客,買島是一場鬧劇,釣魚島的主權歸屬問題是歷史 還有國際法說得很清楚,就是要攪局# 涉及到主權問題,特別是日本在炒作這一點,有戰略目的,就是要把水攪渾

解說:製造事端,通過各種方式來宣示主權是最近發生種種漁業糾紛的背後的目的。今年3月15日,日本那霸檢察審查會檢察官指定辯護律師以「妨礙公務執行」為由,對中國船長詹其雄提出「強制起訴」。2010年9月中日撞船事件後,雖然被扣押的船長詹其雄17天後已放還中國,但是沖繩那霸檢察審查會一直沒有放棄強制起訴對詹其雄。儘管最後因起訴書未能在2個月內送達詹其雄手中,該起訴已經失效。但日本希望用國內法凌駕國際法之上,達到宣誓主權的意圖確實非常明確的。鑒於這種局勢,有專家提出應該鼓勵中國漁民前往爭議地區捕魚以顯示本國的存在。

同期:唐建業 上海海洋大學海洋政策與法律研究所副教授:那些區域本身就是我們的 我們應該鼓勵漁民去做 同時因為漁民他是個體 只有政府對這些區域頒布法律 然後派政府公務船在那兒進行執法 保護

解說:近年來,中國漁民的身影不斷出現在爭議海域,他們的存在一方面宣示了主權,但另一方不斷的紛爭也把這些漁民推向風口浪尖。有報道顯示,我國現有漁船20多萬條,但是漁政船、海監船的數量卻遠遠跟不上。如果被外國海警扣押,他們往往孤立無援,面臨著罰款、沒收船隻、甚至是在異國坐牢。

同期:高恆 中國社科院世界經濟與政治研究所研究員:要使我們的海監和漁政更有力量,特別是海上要成立警察性質的武裝 我們應該積極的想辦法來維護我們國家的領土主權完整,還要保護我們的漁民 中國人講道理,但是也不受人欺負,受人欺負了國內也無法交待。

      責任編輯:Sunshine
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