【文匯網訊】據中廣網報道，今天上午，我國第五次北極科學考察隊，將從青島出發，乘坐「雪龍號」科考船前往北極進行科考任務。歷時三個月，總航程逾3萬公里，「雪龍號」此行，也將成為我國北極科考歷史上，歷時最長、航程最遠、考察內容最豐富的航次。
現在，「雪龍號」正暫駐在青島奧帆中心碼頭，靜待起航。
「雪龍號」靜靜的停泊在青島奧帆中心碼頭。今天上午10點30分左右，「雪龍號」將開始它的第五次北極科學考察之旅。現在青島邊檢站工作人員是已登上「雪龍號」，給全體120名人員辦理出境邊防檢查手續。據「雪龍號」的領隊中國極地研究中心主任楊惠根介紹，目前「雪龍號」和全體科考隊員都已是準備妥當，也完成了科研儀器、物資的補給和相關科研人員的集結。
隨著國際社會對南北極地區科學考核不斷深入和競爭的日益激烈，極地考察正從認知向各種資源開發利用轉變，因此本次科考的目標不僅是包括地質、地球構造、地球生物循環、生態系統等北極環境考察的專項，還包括隨著全球變暖，北極海冰退縮以後，北方航道的調查項目。
楊惠根介紹原來去北極地區要走馬六甲、蘇伊士運河，而這次「雪龍號」將走東北航道，也就是從太平洋進入北冰洋，再嘗試沿著東北航道進入大西洋，這也是我國考察船之前沒有走過的航線，總航程約是17000多海裡，也就是3萬多公里，預計在9月29號返回上海港。
據瞭解，這次北極科考將會造成五個首次，將首次從俄羅斯的北方海穿越高緯度航線，如果條件允許將有可能到達北極點。將首次執行國家極地專項北極航次，將首次挺進北大西洋訪問冰島，將首次在北冰洋、大西洋扇區開展科學考察，首次開展地球物理學綜合考察。
「雪龍號」的到來，也在青島掀起了一股「極地熱」。剛剛過去的兩天週末，「雪龍號」科考船舉行了「公眾開放日」，眾多市民代表登上「雪龍號」，近距離感受我國最先進的科學考察船。
進入青島奧帆中心龐大的紅白相間的「雪龍號」立刻吸引了大家的眼光。
市民：船好雄偉啊，好龐大。
龐大、雄偉是雪龍號給大家的第一印象。雪龍號總長167米，滿載排水量21000多噸，上下高達9層，分為1至7層和負一負二層。其中，駕駛室在最高層七層，六層有機要收發室、網絡通訊室、氣象預報中心和住艙，5層是會議室和住艙，三四層以住艙為主。科技化和人性化是「雪龍號」的顯著特色，「雪龍號」上有500多平方米的實驗室，配備有先進的通信導航設備、數據處理中心和科考調查設備。此外，還有商務中心、圖書館、郵局、醫院、游泳池、桑拿房、健身房、籃球場等設施，這也讓參觀者大開眼界：
參觀者：佈局非常科學。
參觀者：完全感受不到要去北極的那種寒冷的感覺，裡面有家的感覺。
在「雪龍號」的後甲板，一架「海豚」直升機挺在偌大的停機坪上，振翅欲飛，這裡也是參觀的市民停留最久的一個地方，大家都想和這架漂亮的直升機合影留念。直升機駕駛員曹井良說，在北極科考中，直升機在科學考察、後勤保障、極地救援中扮演著不可或缺的重要角色：
曹井良：北極熊的野性很強，也很彪悍，直升機有個好處，啟動起來聲音比較大，北極熊對這個聲音還是比較敏感的。
「雪龍號」事務主任繆煒告訴記者，隊員們每天以自助餐的形式就餐，菜品也搭配的合理、豐富。為了保證科考順利完成，中國極地研究中心給隊員們發放了各種物品，有禮服、工作服、御寒的衝鋒衣、帽子，還有用來防紫外線的面罩、眼鏡、防曬霜，甚至還有唇膏，可謂是「武裝」到了牙齒。從1993年運行至今，「雪龍」號已經先後完成了15次南極、4次北極科學考察任務，是我國極地科考的「功勳船」。眼看「蛟龍」潛海，「神九」飛天，「雪龍號」也將從青島啟程奔赴北極，這也讓已近古稀之年的老大爺周國傑感慨萬千：
周國傑：神舟上天，青島有觀測站，青島的一些電子產品神九上都有，雪龍7月2號就要從青島出發，「蛟龍號」從青島出發，深潛7000米，哎呦，這好事連連，太自豪了。 | 
