【文匯網訊】據現代快報報道，3日，專家及資深漁民分析海難成因，指此次事故不排除與照明太亮，及渡輪「以大欺小」有關，專家分析共有4大原因導致意外傷亡慘重。
與航道燈太亮有關
香港職業訓練局海事訓練學院經理楊沛強認為，與航道燈光太亮有關。
他表示，撞船當晚,海面風浪並不算很大，但當時維港正準備放煙花，海面船隻可能較平日多，燈光也可能較強，有機會影響船長對其他船隻訊號燈的敏感度，導致避船太遲或掉頭太慢肇禍。
不少船長「以大欺小」
駕船40年的香港漁民近岸作業協會主席黎帶喜表示，往來中環、南丫島等地渡輪，不少船長均有「大欺小」心態。對於此次海難成因，黎帶喜認為與不禮讓心態有關，估計兩船行駛至很接近距離時，較大和較快船隻才肯急轉，結果避讓不及。
撞擊力度太大
香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強估計，渡輪「海泰號」重約200公噸，估計船速維持在每小時20海里，當它撞向船速約15海里的港燈「南丫四號」，撞擊力高達500至600公噸，相當於10輛坐滿乘客的雙層巴士以時速80公里撞向「南丫四號」。「南丫四號」船底以玻璃纖維製造，在「海泰號」撞擊下不堪一擊，海水大量湧入機房。另外，事發時大量乘客聚集船尾，這兩點均加快船身以90度垂直下沉。
救生圈集中在船尾
楊沛強指出，另一致命因素，是「南丫四號」錯誤將救生圈集中放在船尾，事故發生時，船員無法有效分派救生圈。此外，船上兒童沒有重視海事處觀賞煙花指引，上船後沒有立即穿上救生衣，結果撞船後無法保命。
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