【文匯網訊】據環球網援引英國媒體報道，在中國珠海航展上亮相的殲31憑借內燃油可保證該機作戰半徑可達1250千米，已超F-35。當然，這並不能說明一切，畢竟F-35在美軍體系中主要用於對地面攻擊。我國空軍的真正實力地位，還將取決於殲-20、殲-31以及其他先進戰鬥機的綜合搭配，以及具體的戰略戰術運用。
據北京晚報報道，在殲-31露臉之前，它就一直被用來和美國的F-35做對比。的確，中國和美國是目前僅有的兩個擁有兩款第四代戰鬥機的國家，在人們心目中，大家高端對高端，低端對低端，殲-31對F-35來個「捉對廝殺」，也就毫不奇怪了。
F-35被作為「美國及盟友在21世紀的空軍主力」，21世紀初開始研發，2009年開始裝備，目前有三個子型號(A為普通起降，B為垂直起降，C為艦載機)。作為四代戰鬥機，它具備較強的生存能力和隱身性能、精確的攻擊能力以及較低的造價，戰鬥半徑1000多公里，巡航半徑2000多公里。這款飛機存在很多問題。它的速度不夠快(只有1倍多音速)，性能穩定性也很可疑。而原本3000萬美元左右的單價，到2010年飆升至1億多美元。對一款「中低檔飛機」而言，這個價格也高了些。
那麼，殲-31相對F-35來說又如何呢?
從飛機尺寸來看，殲-31與F-35相比顯得更纖薄，這樣的好處是減阻。F-35在單發的情況下要兼顧多任務要求，中機身截面容積膨脹很厲害，後機身不得不採用較大較厚的尾撐來平滑過渡。殲-31的翼展比F-35大;機身比F-35長、薄;截面積比F-35A小。優點：飛行性能和機動性會有優勢;缺點：內置彈倉容積比F-35A小，且載油量和航程也比F-35A小。
殲-31與世界9款隱形戰機對比
殲-31將裝備到中國未來的核動力航空母艦上，作為航空母艦上的戰鬥機。據悉，中國成為世界第2個，同時試飛兩種五代原型機的國家，此前只有美國同時研製了F-22和F-35兩種五代機，且性能絕不輸給F-35。殲-31與殲-20兩款隱形戰機可高低搭配，有利於節約資源、兼顧成本和效益。
殲-31亟需解決的四大問題
第一、便是發動機。發動機技術一直都是中國航空的短板，受限於技術封鎖與工藝水平，中國的發動機與世界尚有加大差距。不得已多數依靠從俄羅斯進口。考慮到航空工業的未來，加大對發動機研製的投入，已經是勢在必行。
第二、便是光電設備。電子設備是軍事力量的倍增器，只有有著極大的信息化處理與綜合能力，我們才能將新型飛機的戰力最大化，最優化。數據鏈技術與預警機配合，無疑將是制霸天空的關鍵。
第三、便是新材料。當前運用新材料比例較低一直都是中國飛機的較大缺陷，新材料的突破將會帶動隱身問題，發動機關鍵技術的解決。同時也是飛機輕量化的關鍵。
第四、便是電磁環境。如果按照預測中國新型戰機將會與航空母艦配合的話，協同海陸空一體作戰的戰略戰術必須配合。在複雜海況與電磁環境下的空中對抗，尚是中國之短板。
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