【文匯網訊】據羊城晚報報道，最近，「闖黃燈扣6分」引起廣大車主的關注，而網上流傳的一則微博更是激起網友的爭論。支持「闖黃燈扣6分」的網友認為，此舉產生的威懾力能讓交通行車更為安全。而反對者則認為，這條規定將使追尾事故增多，路口的通行能力下降。有人建議裝上讀秒「倒計時器」。廣東省交警部門表示認可，正在「逐步推廣」。
沖黃燈導致事故多發
最近，一位名叫「老徐時評」的網友針對新交規發微博稱：「黃燈本來是紅綠燈之間起到緩衝警示作用的過渡，闖黃燈要處罰的話，黃燈與紅燈還有啥區別?乾脆取消算了。如果黃燈取消，紅燈也沒存在的意義了，完全可以一個綠燈包打天下：燈亮行，燈滅停，還省電!」這條微博引起眾多網民討論，轉發量為 15355條，評論達5455條。
支持處罰的網友認為，現實中司機看到黃燈第一反應是加速，事故都是這樣發生的。網友「挪威的森林」認為，闖黃燈扣分看似不合理，但因此產生的威懾力能讓更多的司機在黃燈閃爍時踩剎車，安全性大大提高。
更多的網友對「闖黃燈扣6分」提出了質疑。質疑之一是，到了橫線時才看到黃燈，剎不住，這也要罰?質疑之二是，當黃燈被「提拔」為紅燈級待遇，它原來從事的緩衝工作由誰來接替?
見黃燈急剎容易追尾
網友「十步一等」說，信號燈路口限速40公里，從人發現變燈，到踩剎車至少需要0.7秒，行駛7.78米，制動距離約在7.5米左右(因車型不同而不同)。也就是說，在距離路口15米處，綠燈變黃燈時，立即剎車，才能避免闖黃燈。
也有網友借鑒了國外的做法。「yun鄄yao」說，在美國，黃燈在很多時候是必須闖的，如果見到黃燈後急剎車反而是違規，因為後面的車來不及反應易追尾。「挪威的森林」說，北美對闖黃燈是要處罰，但是，開車人在法庭上也可以為自己開脫，比如車上有小孩(孩子的脖子承受不了那麼大的衝擊力而不能急停);或者當時後面有一輛車緊跟著，怕追尾。總之，並沒有不問青紅皂白地說，凡是闖黃燈都罰。
更有不少網友從「口水戰」轉到「實戰」，親自開車體驗一把。「最近提前適應一下，每次過十字路口都特別緊張，特別擔心快過去的時候變黃燈，一變黃燈就得急剎車，後車很容易追尾。」網友「夜闌更轉」說。
廣深推廣「倒計時器」
博主「老徐時評」提議取消黃燈的想法，得到不少網友的支持。網友「AlQaeda64」認為，黃燈本來就是有讀秒器之前的產物，早就該取消了。很多網友建議，交通指示燈應全部讀秒。
廣東省交管局有關人士表示，路口安裝讀秒器是先進的做法，上世紀末開始在個別地方推廣。然而，它成本比較貴，珠江三角洲的城市裝得多一點，其他地方安裝不起。而廣州和深圳等發達地區，則在最近推廣更為先進也更為昂貴的「倒計時器」。「有了倒計時器以後，如果只剩一兩秒鐘，司機知道無法通過路口，就不會貿然越線。」該人士表示，「倒計時器」的另一個優點是提高路口的通行能力，不會綠燈亮了也忘記起動。
該人士還表示，安裝讀秒器和倒計時器是大勢所趨，廣東交警部門正在「逐步推廣」，可是各地的財政承受能力不同，目前尚未有統一的時間表。
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