 放大圖片
 網上流傳的國產航母想像圖 【文匯網訊】據環球網援引俄羅斯《軍工信使》週刊1月23日報道，一些專家認為，冷戰結束後一段時間以來，美國海軍毋庸置疑的優勢現在首次遇到一些國家的挑戰，其中包括俄羅斯和中國這些重量級角色，兩國海軍實力都相當強大。
俄媒稱，海軍艦隊實力總是與國家軍用和民用船舶製造業和海運業密切相關。目前俄羅斯共有8個造船廠能夠為海軍建造各種各樣的新型艦艇，包括二級以下水面艦艇和各類潛艇，同時擁有較多的修船廠，通常分佈在主要海軍基地附近，能夠維修現役所有級別的艦艇。
至於俄羅斯的東方鄰國中國，一些專家認為，中國正在積極發展海軍實力，試圖嚴肅認真地抗衡美國。五角大樓分析師認為，中國軍事支出在2012年已經達到1800億美元，而且這一數字將來顯然只會增加，不會減少。雖然中國海軍在數量和質量上的總體實力暫時還落後於美國，甚至是俄羅斯海軍，但是中國的生產能力正在非常迅速地增長。
現在中國造船工業在訂單總金額上穩居國際市場首位，超過了韓國。中國海軍戰鬥編成中現在共有1艘航母、27艘驅逐艦、51艘護衛艦、至少100艘登陸艦、150多艘登陸艇、大約60艘導彈艇，以及3艘戰略導彈核潛艇、5艘多用途魚雷核潛艇、48艘常規柴電潛艇，總計389艘水面艦艇， 56艘潛艇。雖然這個數字相當令人鼓舞，但是應當注意到，中國海軍艦艇編成中的大部分裝備都已相當老舊，比如在柴電潛艇中現代化潛艇數量僅有12艘，而且全是進口的俄制877EKM和636型潛艇，其餘的則是老舊的前蘇聯633型(2艘)和國產039/039G型潛艇(不足16艘)。
俄媒稱，意識到上述落後事實之後，中國海軍領導層從本世紀初開始大量換裝新型艦艇，包括051型和052型驅逐艦、054型護衛艦、022型導彈艇、094型戰略導彈核潛艇。現在中國海軍的典型特點之一根源於蘇聯海軍，即同一級別艦艇內部的型號非常多，截止今日這一趨勢仍舊得以保持，因為中國仍在同時積極使用老舊的和相對新型的艦艇，不打算淘汰老舊艦艇。
中國造船工業在組織結構上高度集中，主要分為兩大國有集團，即中國船舶重工集團公司(中船重工，CSIC)和中國船舶工業集團公司(中船集團，CSSC)，分別負責北方和南方造船企業。中國造船業的特點之一是內部整合趨勢非常明顯，在一個龐大的造船廠框架內，盡可能地整合民用和軍用生產能力，以及船舶修理廠。除了兩大巨頭之外，中國還有無數小型造船廠和修船廠。
中船重工集團旗下的大連造船廠是中國海軍水面艦艇製造中心，能夠建造和維修包括航母在內的大型艦艇;武漢造船廠是中國最大的常規潛艇建造企業，此外還建造大型登陸艦、掃雷艦和保障船隻，不久前下水的056型輕護艦就出自該廠;葫蘆島造船廠是中國建造核潛艇的唯一企業，既有多用途魚雷核潛艇，也有戰略導彈核潛艇。除了造船廠之外，中船重工集團還有28家研究所。但是公正地說，並非所有的研究所都為軍工系統服務，多數研究所主要負責民用船舶建造業務。至於南方和東南方的中船集團，主要包括上海地區的造船集團，如江南造船廠、中華造船廠，後者是中國規模最大技術最發達的造船廠，主要建造現代化遠洋艦艇，包括052D型驅逐艦，以及負責監視彈道導彈和運載火箭發射的「遠望」號系列特種測量監控船。另外，長興島造船廠還計劃在今後不久開始建造國產航母。至於廣州造船廠，目前正在建造最新式的056型輕護艦和054型護衛艦。
| 
放大圖片
