【文匯網訊】據環球時報援引美聯社1月31日文章，原題：汽車導致中國城市空氣遭遇嚴峻問題。無邊無際的汽車長龍緩慢移動，像幽靈一樣出現，隨後又隱沒在籠罩北京的霧霾中。隨著中國去年的汽車銷量超過1300萬輛，機動車已成為大城市污濁空氣的罪魁禍首，北京更是如此。
過去20年，中國中產階層迅速壯大，汽車儼然成為新的財富象徵。經濟持續增長只會使中國人的愛車情結愈發濃烈，也使應對有害空氣污染的城市面臨挑戰。對汽車的依賴已演變為惡性循環。「說實話，空氣污染越嚴重，我就越想開車，因為我不願在惡劣空氣中擠公交車或步行。」地鐵司機高飛(音)說。
消息愈發靈通和更善於表達的中國民眾，已成功推動政府披露更多空氣質量信息。但隨著中國日益富裕，他們對更清潔空氣的渴望和對汽車的逐漸依賴相互矛盾。地鐵司機高飛表示，他和妻子都擔心愈發糟糕的空氣質量影響1歲兒子的健康。「我的夢想很簡單，」他說，「住著溫暖的房子，開著我喜歡的汽車，還要擁有健康的孩子。」
新加坡《海峽時報》1月31日文章，原題：霧霾遮蔽北京吸引力印尼人江麗思(音)已在北京工作5年，但近期揮之不去的霧霾使她首次產生要搬到污染較輕的南方城市的念頭。「北京的霧霾太嚇人，我感覺喘不過氣。」她說。
在北京生活的外國人中，像她這樣被有害空氣嚇住的人越來越多。為外國人和外企從事搬遷服務的上海樂遷國際搬家公司已注意到，過去3個月，從北京遷往上海的外國人和辦事處同比增長10%。「儘管其中許多人和機構是出於業務需要，但污染加重可能也是重要因素，」該公司經理表示。
在人力資源高級咨詢師巴托羅尼看來，勸外國高管到中國尤其是北京工作正變得越來越難。「已經有兩人拒絕相關職位，因為他們的家人不願在北京生活，」他說。這導致在北京工作的職位津貼進一步上漲。「與上海和香港相比，招聘在京工作的外國高管往往要多付出10%至15%的成本，」他說。近期的污染使這種差距被「小幅」拉大。 | 
