 放大圖片
 網絡上流傳的中國直15艦載型直升機。 【文匯網訊】據證券時報網報道稱，上海證券有限責任公司分析師(魏成鋼)2月18日發佈哈飛股份(600038)的研究報告。文章稱，直-19已進入批量交付階段,先後在瀋陽、成都軍區等陸航部隊列裝。填補我國空白的在研10噸級中型通用直升機，今年將迎來研製工作的關鍵節點。國內型號直-15/AC352配裝國產WZ-16發動機，今年即將實現首飛。
主力產品重獲成長活力
公司三大系列產品市場需求快速增長,訂單猛增,2012年的生產任務同比上年明顯增長。最新改進機型的交付為主力產品——直-9系列軍機配套零部件和民機整機重新注入成長活力,產銷規模再創新高。
直-9系列軍機全面轉向直-9D、直-19等改進型號的生產,直-19進入批量交付階段,已先後在瀋陽、成都軍區等陸航部隊列裝。與歐直合作研製的EC175直升機項目進入批產階段,全年交付機體11架份。延續上一年產銷回升的勢頭,固定翼通用飛機運-12全年交付8架,達到近年新高,年內13架的銷量更是創出歷史新高。
將通過資產注入納入報表範圍的昌河航空、昌河零部件在整機廠商昌飛集團的帶動下主營軍機零部件配套業務產銷持續兩旺。2012年昌飛集團完成63架機生產交付,同比增長8.62%。成熟產品直-8、直-11經換發、重新設計,技術性能得到大幅改進提升,重新煥發青春。新一代專武直-10在2010年11月定型、進入批量生產階段,經領先試用後2012年起批量入役南京、瀋陽、北京、廣州軍區等陸航部隊。
新產品儲備持續提供增長動力
今年,配裝國產WZ-16發動機的國內型號直-15/AC352將實現首飛,預計2014年底取得CAAC的型號合格證,目前在手有來自北大荒通航的5架意向訂單。填補國內空白的在研重點型號——10噸級中型通用直升機今年將迎來研製工作的關鍵節點。新一代短途支線/通用渦槳飛機運-12F的原型機002架機年內實現首飛,001架機完成高原性能試飛。適航取證工作實現新進展,預計今年6月前後取得CAAC的適航證。截至目前,運-12F已接獲啟動訂單25架,國內外意向訂單60架。未來3到5年,直-15/AC352、10噸級中型通用直升機等在研新機型將陸續批量推出軍民用市場,成長為公司新的「明星產品」。
|
放大圖片
