【文匯網訊】近日中國官方媒體發表了一位中國海軍高級將領的評論，表明第二艘航母(網絡流言稱在上海附近的造船廠)的建造已被否決，而另外一種更大的航母正處於計劃階段。戰略之頁認為，在完成第二航母的建造前，先從第一艘航母(「遼寧」號)上獲得使用經驗，是很有意義的。
據東方網援引美國戰略之頁網站2013年5月1日報道稱，「遼寧」號重65000噸，長305米，已經進行了一年多的海試。在這段時期，「遼寧」號在海上的時間大約為4個月。這是為6個月前的飛行操作做準備，儘管中國製造的殲-15(蘇-27改型)噴氣式戰鬥機在進行航母操作時仍存在問題，但殲-15在「遼寧」號上的起降獲得了成功。去年，中國肯定了「遼寧」號主要用作訓練航母的消息。很明顯，中國計劃在這艘航母上配備24架噴氣戰鬥機和26架直升機，將這艘航母用於培訓未來4艘以上航母的飛行員和專業人員。同時，「遼寧」號所配備的人員和裝備會與戰鬥艦一致。
中國的新型「更大的航母」意味著它可能會與美國最近退役的「企業」號(CVN 65)有些相似。「企業」號是第一艘核動力航空母艦，並作為後來的「尼米茲」級航母的原型。「企業」號的設計成本很高，只建造了一艘(而不是一級六艘)。「企業」號航母比「尼米茲」級航母略長，但重量稍輕(「企業」號排水量92000噸，「尼米茲」級航母100000噸)。「企業」號於1961年開始服役，距離美國第一艘航母「蘭利」號服役(1923年)約40年。「蘭利」號服役20年後，艦載航空兵發生了巨大的變化。儘管第二次世界大戰結束後創新慢了下來，但是巨變持續到了20世紀50年代(噴氣式飛機，核動力航空母艦，防空導彈)。但是在之後半個世紀中，航空母艦的基本設計沒有出現重要創新。這並不是太大的問題，因為航母已經夠用，至少對美國海軍來說是如此(唯一一支使用大型航母的海軍)，而沒有其他任何國家能夠維持龐大的大型航空母艦艦隊。只有美國一直存在緊急向世界任何一處派出空中力量的需要。更重要的是，自從1945年以來，沒有任何一支海軍能夠與美國航母戰鬥群對抗。蘇聯人曾製造了新式反航母武器，並計劃投入使用，但是戰爭從未打響。中國正在建造航母，但是並不是大量建造以抗衡美國，而是威懾鄰國。
甚至部分海軍高層人士也認為，在下一場戰爭中，航母的作用要次於核潛艇和導彈。正如過去那樣，除非下一場戰爭能夠檢驗與航空母艦作戰的新理論，否則我們無法知曉。因此中國以美國為榜樣並仿製美國航母是有意義的。過去半個世紀中，有關「企業」號和「尼米茲」級航母的著述很多，此外還有大量的照片和視頻。由於對「尼米茲」級航母有了很多瞭解，中國的第一艘大型航母可能是在「尼米茲」的基礎上加以改進。
同時，中國已經建立了艦載機飛行員訓練項目，以及培訓其他專業人員的學校，以滿足運行航母之需。中國的第一艘航母「遼寧」號服役(9月25日)兩個月後，就成功進行了噴氣式飛機的起降，這是很令西方人吃驚的。這很大一部分原因在於中國在準備工作中花費了很大精力。艦載機飛行員的訓練開始於10年前，而最聰明的做法可能要算中國讓巴西水手演示如何使用航母。在航母操作中，甲板水手如何讓飛機做好起飛準備、艦島的空中控制員如何處理降落，這是非常重要的。儘管俄羅斯向外出售航母使用經驗，但是中國想知道西方海軍是怎麼做的，因為航母起降操作是西方人在100年前發明的。如果中國的下一級航母以西方設計為基礎，那這麼做就是必須的。
4年前巴西同意了這一協議，中國水手得以在巴西海軍的「聖保羅」號航母上學習航母操作技術。13年前，巴西花費1200萬美元買下了法國航空母艦「福煦」號(當時仍在服役)，對其進行改裝，並重新命名為「聖保羅」號。巴西海軍一度無法從政府得到足夠的經費來翻新這艘已有51年艦齡的航母，很明顯，與中國的交易將改變這一情況。
當巴西買下這艘法國航母時，它已經接近退役，主要用於訓練艦載機飛行員。「聖保羅」號航母於2000年開始在巴西海軍中服役，巴西海軍得以在一年後退役其二戰時代的「米納斯?吉拉斯」號航母(兩萬噸)。所以，巴西擁有較長的航母使用傳統和經驗豐富的航母水手，可以教給中國人一些有用的東西。長期以來，巴西是南美洲唯一擁有航母的國家。「聖保羅」號航母艦員1900人，可攜帶35架戰機(類似於A-4的小型機)和4架直升機。當然，這一數字根據飛機型號的不同而有所不同。
6年前中國海軍航空兵開始訓練艦載機飛行員。過去中國海軍飛行員都是先在空軍航校接受訓練，再轉到海軍航校接受專門(公海)培訓。現在，航母作業和航母起降也被加入海軍飛行員的課程中。第一批艦載機飛行員已經在大連海軍學院完成了為期4年的訓練。其中包括在地面上的模擬航母甲板上進行起降。在海上移動中的航母上降落就是另外一回事了。俄羅斯曾警告中國，積累有效運行航空母艦的知識和技能需要10年以上的時間。中國人艱難前進著。第一次降落和起飛明顯是在平靜的海面上進行的。在惡劣天氣(航母上下顛簸和左右搖擺)和夜間條件下就更為困難了。夜間起降又被稱為「黑夜陷阱」，被視為艦載飛行員最困難的任務，尤其是同時遇到惡劣天氣。
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