【文匯網訊】日本《軍事研究》月刊5月號刊發武器裝備專家三鷹聰的文章稱，此次想定的內容是日本與中國在釣魚島的空戰，事態以中國漁民遭海難漂流至釣魚島開始，以這一情況為契機，中國國家海洋局以「救助中國漁民」的名義派遣運-12飛機到達釣魚島。
據參考消息網6月3日編譯報道，文章假想，日本航空自衛隊從那霸基地緊急起飛了兩架F-15J戰鬥機。就像早已等候日方行動一樣，中方很快從福建水門基地起飛了殲-10戰鬥機。
假定殲-10開火擊落F-15
文章稱，表面上看，中國飛機為正常的緊急起飛，但實際上隨後起飛的殲-10戰鬥機達到30架之多，中方打算借此全力奪取制空權。日本航空自衛隊的 E-767預警機很快注意到了這一不尋常的現象。作為應急起飛的後備力量，位於九州築城基地的空自第8航空團也緊急起飛了兩架F-15J戰鬥機。
日本政府認為中國並不打算進行真正的軍事行動，而只是在「示威」，因此指示自衛隊保持觀察。在通常的緊急起飛行動中，當事戰鬥機在對方採取敵對行動之前並不能使用武器，這其實就是「在被攻擊之前不能開火」。
文章說，日本空自的E-767預警機與F-15J戰鬥機之間有數據鏈聯繫，可以實時傳輸中國軍機的動向。而中國的「空警」-2000預警機尚未裝備數據鏈，只能由機上管制人員口頭通知戰鬥機飛行員各種情況，這體現了雙方管制能力的差距。
雙方戰鬥機距離縮短至70公里後，F-15J的雷達告警器顯示已經被殲-10的火控雷達鎖定。不過，由於自衛隊的限制，F-15J並不能先行射擊。很快，殲-10發射的空空導彈擊落了兩架F-15J。
隨後，來自築城基地的兩架F-15J和E-767向政府緊急報告了消息。航空自衛隊那霸基地和築城基地很快進入戰鬥準備態勢。但是，沒有政府發佈的正式出動命令，空自不能擅自派出增援部隊。此時，日本政府需要判斷事件究竟是「侵略事態」，還是僅為一次意外開火的「事故」，很難迅速發佈防衛出動命令。開戰判斷是首相的專屬責權，這是文官治軍的關鍵所在，電影和小說中人物基於現場判斷「英雄式」的開戰是不允許的。
判斷E-767預警機難逃厄運
文章假想到，中國空軍全力攻擊下一個目標——正在沖繩本島西部海域上空活動的E-767預警機，這是為了癱瘓日本的防空管制網絡。為此，探測距離僅有400公里的「空警」-2000預警機不惜自身冒險前出，以掌握情況和指揮行動。築城基地的F-15J雖然試圖反擊，但畢竟力不從心，而那霸基地的防空導彈也難以攻擊眾多的中國軍機。最終，一架殲-10用導彈擊落了龐大的E-767。日本共有4架E-767，組成了巡邏、待機、維護和訓練的「無縫」循環，損失一架就意味著這一循環的崩潰。而且，其餘的E-767均部署於本州島的濱松基地。如此一來，在運-12出現後數小時內，日本的防空系統就遭到了重大損失。日方只能利用沖繩和宮古島的地面雷達指揮戰鬥，但這樣就難以掌握遠方低空形勢。在接下來的12小時內，中國空軍可以完全掌握這一空域的制空權。
在缺乏預警機、地面雷達使用受限的情況下，空自的F-15J戰鬥機只能靠飛行員個人努力，使用戰鬥機自身的雷達以及導彈，打一場「上一代空戰」。
文章稱，對於起初12個小時空戰的結果，很難做出具體數字的判斷，總之，日方將損失相當數量的飛機和人員。如果喪失制空權，海上和地面戰鬥的結果也會不言而喻。如果日本政府不能展示明確的戰鬥意願，美軍也不會前來援助日本，最後的結果不言而喻。
鼓吹日有能力奪取大勝
文章認為，如果日本政府注意收集情報，發現中方的軍事準備，並在衝突開始之前充分認識到中國的作戰意願，想定結果就會完全不同。
例如：E-767的探測距離可達800公里，完全可以掌握福建水門基地出發大批殲-10的情況。這一信息速報至內閣後，防衛省即可發佈「預備命令」。據此，沖繩那霸基地、九州的新田原基地和築城基地均進入臨戰態勢。
接下來，雖然沖繩基地緊急起飛的兩架F-15J戰鬥機同樣會在不能首先開火的情況下被擊落，但內閣在接獲消息後可以迅速認定為「侵略事態」，並由防衛省發佈「防衛出動命令」。此後，那霸基地和築城基地共計可起飛24架F-15J戰鬥機迎擊中國戰鬥機群，並可由E-767和宮古島雷達站擔任指揮控制。
雖然F-15J數量較少，但依托預警機和數據鏈，日方戰鬥機可以充分瞭解中國軍機的動向和敵我方位。在E-767的指揮下，兩架F-15J戰鬥機可利用超低空飛行等方式巧妙地避開中方的注意，接近至中國「空警」-2000預警機約100公里處。F-15J可以在雷達靜默的情況下發射99式空空導彈，並由預警機予以初期制導。4枚99式導彈最終擊落了中方預警機。在中方喪失預警機之後，空戰即形成對日方有利的「一邊倒」局面，大批的殲-10被擊落。數小時後，航空自衛隊確立了釣魚島周邊空域的制空權，行動從空戰轉入戰鬥巡邏狀態。
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