【文匯網訊】航母的作戰能力來自於艦載機，而艦載機的作戰性能則主要依靠搭載的武器。美國《防務新聞》28日宣稱，中國航母「遼寧艦」配備的殲-15艦載機載彈量受滑躍起飛的限制，作戰能力也受到嚴重影響。有專家表示，對於現代航母艦載機而言，影響載彈量的不僅包括起飛方式，著艦時允許攜帶的導彈重量同樣關鍵，這已經成為擺在各國海軍面前的一道難題。
據環球時報報道，《防務新聞》稱，來自中國互聯網的消息顯示，殲-15在滿載燃油的情況下，最多只能攜帶2噸彈藥。因此在攜帶2枚YJ-83K反艦導彈後，殲-15只能再配備2枚PL-8近程空對空導彈，而重量相對較大的PL-12中程空對空導彈則明顯超重。報道稱，失去PL-12帶來的中距空戰能力之後，殲-15已經無法對抗其他國家的艦載機，甚至越南空軍戰機的射程也超過PL-8導彈。同樣受起飛重量限制，殲-15難以攜帶電子吊艙，即使完成簡單的任務也需要出動大批艦載機，這對有限的航母載機總量是極大的浪費。
報道認為，造成這種局面的原因是「遼寧艦」採取的滑躍起飛方式，它對戰機的最大起飛重量有限制，此外「遼寧艦」的噸位相對較小，戰機滑跑距離有限，俄羅斯的經驗證明，從這種尺寸的航母上起飛超過26噸的戰機非常困難。報道稱，正是因為這個原因，俄海軍在研製出蘇-33重型艦載機後，又轉而研製起飛重量更小的米格-29K輕型艦載機。不過報道承認，殲-15僅在執行攻擊任務時存在對空導彈不足的情況，在爭奪制空權時可以攜帶足夠的PL-12中距導彈。
儘管報道認為，如果中國未來航母採用彈射起飛方式，將擺脫艦載機載彈量受限的問題，但有專家表示，國外航母的運作經驗證明，除了起飛方式，艦載機特殊的降落模式同樣影響它的載彈量。現代大中型航母普遍採用阻攔著陸的方式，艦載機降落瞬間會產生極大衝擊，機翼下掛載的彈藥不但增大戰機著艦重量，增加操縱難度，而且巨大的衝擊力可能使彈藥脫離掛架，直接威脅飛機乃至航母的安全。為此二戰以來的很長時間，各國航母都嚴格禁止掛彈著艦，規定艦載機在降落前必須將未用掉的炸彈或導彈扔掉。
隨著現代導彈的造價越來越高，隨意拋棄未使用的精確制導彈藥也越來越難以被接受，掛彈著艦的禁令開始逐漸鬆動。然而艦載機本身的性能又成為新的限制。冷戰期間，美國航母上的F-14戰鬥機最多可掛載6枚「不死鳥」遠程導彈，但受最大降落重量限制，它只能攜帶4枚「不死鳥」著艦，也就是說如果F-14滿載導彈起飛後沒有發射，需要將2枚導彈扔進海裡才能降落。要知道，當時一艘「尼米茲」級航母上也只有96枚這種昂貴的導彈。法國「陣風」艦載機儘管在設計之初就已經考慮了掛彈著艦的因素，但它的最大外掛重量和掛彈降落能力之間相差一倍，極端情況下它可能需要拋棄一半的彈藥才能在航母上降落。即便是美國F-35C艦載機也同樣受這個問題困擾，倒是X-47B這樣的無人艦載機因為自身重量小、飛翼結構升力大，解決掛彈著艦問題的技術難度不大。 | 
