【文匯網訊】「國慶長假期間，交通局的每一位班子成員，每人乘坐公交、出租不少於8小時。都要到拉客黃牛、黑車多的地方去待一天，不僅要和普通乘客、司機聊聊天，聽聽他們的意見，也要和拉客『黃牛』、『黑車』司機聊一聊，才能知道癥結究竟在哪裡……」
據金陵晚報報道，9月29日上午，南京市委組織召開黨的群眾路線教育實踐活動開展情況匯報會，南京市交通局的領導班子從會上領到了這份特殊的國慶「家庭作業」。同樣領到「作業」的，還有公安局、住建委、城管局等11個部門。
佈置「家庭作業」
哪兒問題多，就到哪兒駐幾天
批評和自我批評，是此次匯報會的核心主題。公安、城管、交通等12個部門負責人在會上逐一發言，結合在群眾路線教育實踐活動中收集到的群眾意見，查擺問題，揭醜講短，坦誠反省自身工作中存在的問題。內容涉及社會治安、施工擾民、「黃牛」「黑車」屢禁不止等群眾反映強烈的社會熱點。
對每個部門的匯報發言，主持會議的市委書記楊衛澤聽得都很仔細，不時低頭在紙上做著記錄，遇到重點問題隨時插話追問，並對每個部門的發言逐一進行細緻的點評。
如市公安局作匯報時提到，群眾對盜竊案件、特別是入室盜竊、電動車盜竊案高發，且破案率低的情況意見較大的問題，並舉例：「浦口區泰山街道一處居民小區，同一個單元一周內連續發生三次入室盜竊案件……」話音未落，楊衛澤已展開追問：「小區有聯防，還有片警，為什麼還會出現這樣的情況?」
「在這件事上，社區管段民警是第一責任人。如果把老百姓的安全看得很淡，工作不沉下去、人不到現場，就想不出辦法解決問題。」
楊衛澤說：「要動腦筋想辦法，從自己身上找問題，從工作作風上查找原因。」隨後，他佈置了「家庭作業」：從國慶假期開始，哪裡案子多、哪裡停車亂，局領導就到哪裡去駐幾天，深入基層瞭解情況，剖析問題、解決問題，用各種方式聽取各方意見。
要求「身邊部門」
市委文件要一目瞭然叫人看得懂
市委辦公廳的匯報多次被打斷，楊衛澤對這個「身邊部門」格外嚴苛。
他說：「辦公廳是市委的中樞運轉中心，從管好身邊人、身邊事的角度出發，對你們的要求也要格外嚴格。否則『上行下效』，帶不好頭的。」
辦公廳匯報，在廣泛徵求意見後查擺出「四風」方面存在5個主要問題：忽視工作時效;忽視溝通交流;忽視調研學習;忽視開拓創新;忽視關懷激勵等。
楊衛澤則更進一步點出多個「癥結」所在：辦公廳對調查研究不重視，在運作督察方面存在「老好人」現象：
運轉督察，就要堅持原則、嚴格把關。對照8項規定，該壓縮的會議一律壓縮，不必辦的活動一律不辦。「市委辦公廳一定要嚴格把關。否則你做『老好人』，就會上行下效，讓市委帶了不好的頭。」
會風轉了，但在楊衛澤看來，有些環節依然可以再簡化。比如：現在會場都不放花了，領導為什麼還一定要戴胸花呢?會場都有電子屏了，領導名字完全可以在電子屏上打出來，為什麼還要報名字呢?現在都信息化了，會議材料為什麼還要打印成紙質材料呢?紙質材料為什麼不能正反兩面都印呢?
文風轉了，但楊衛澤依然有更高要求：市委出台的文件，一定要剛性可操作，一目瞭然，叫人看得懂。「現在有些文件，連專業部門的領導看著都累，叫老百姓怎麼看得懂?」他說，每一個細微之處體現「四風」。上行下效，首先從對市委辦公廳，從對市委常委的嚴格要求開始。
查擺問題四字要訣
「像深准誠」 從作風上找病根
參加匯報會的除了市委辦公廳和市級機關工委，其他都是日常工作和老百姓息息相關的部門。這些部門在前一階段徵求意見、查擺出不少問題。但楊衛澤仍然認為「不夠」，通過不斷發問，帶著大家逐條從作風上找病根。
有些部門的匯報「三分成績七分問題」。他說，「三分成績七分問題，這是總結報告。現在不是總結是對照檢查，一定要根據問題查找『四風』中的原因。」
有些部門從主觀、客觀、歷史等方面剖析「問題存在的原因」。他說，「我們要剖析存在的問題，而不是解釋問題存在的原因。任何問題都會有歷史原因，都會牽扯到其他部門。不把自己擺進去、不把當今擺進去，就無法找出自身的作風問題。」
有些部門找出很多具體問題、有些部門找出的問題「千人一面」。他說，「不能用具體問題代替作風問題，也不能用共性問題代替個性問題。都是大家都有的共性問題，個性問題一個都沒有，你先問問自己，這個材料寫的像你嗎?」
然後，楊衛澤提出了查擺問題的四字要訣「像、深、準、誠」：
像：就是畫的像要像本單位、像本人，不能千篇一律，千人一面。
深：就是不能光擺表面現象，更要講「四風」深層次問題，深挖世界觀、人生觀、價值觀的根子，深挖政績觀、發展觀的根子。要防止只擺現象，不查本質，避實就虛，言之無物。
准：就是要聚焦「四風」，一條條對照。特別是「四風」中的突出問題、典型事例。不能顧左右言他，或者打折，把「四風」變成「兩風」，或者「打混仗」，混在一起。
誠：就是要心底坦誠、襟懷坦蕩、光明磊落，不遮遮掩掩，躲躲閃閃。 | 
