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 這款無人機的個頭告訴人們，它是用來執行續航時間長、需在目標區域逗留多個小時的長距離飛行任務的。 【文匯網訊】網上流傳的中國新型連翼佈局無人機，可以長時間在空中逗留執行偵察任務。
據參考消息網11月8日報道，最近，互聯網上流傳著一段帶有註釋的視頻，視頻中展示的似乎是中國最新（至少是最新亮相）的無人機。
美國《紐約時報》網站11月6日報道指出，這款無人機與美國的「全球鷹」類似，但可能要小一些。其突出的外部特徵是連翼佈局——形狀有點像鑽石，前掠翼在後面，後掠翼在前面。
報道稱，這種設計與傳統機翼相比具有一定優勢，包括阻力小、升力大、可提高機動性等。然而，這些優勢通常顯得微不足道，而且可能會被製造這種機翼的高昂成本和難度抵消。
相關視頻中的註釋顯示，無人機上方凸起的部位內部可能安裝有衛星通信設備，合成孔徑雷達安裝在機腹位置。這款無人機的個頭告訴人們，它是用來執行續航時間長、需在目標區域逗留多個小時的長距離飛行任務的。
報道指出，成都飛機工業公司設計的另一種與之類似的「翔龍」無人機於近兩年前現身。相關視頻似乎表明，最新亮相的個頭較小的無人機尾部設計與「翔龍」大不相同，但有著同樣的連翼佈局。它的機身像「翔龍」一樣似乎也是模仿美國無人機的佈局。
英國《簡氏防務週刊》網站11月6日報道稱，有關中國的一款新型連翼佈局無人機的首批清晰照片和視頻5日出現在中國的幾家網站上。以前的一張質量很差的相關照片首次現身是在2012年7月。
報道稱，這款無人機比已知的中國另一款連翼佈局無人機「翔龍」要小得多。由貴州飛機公司和成都飛機工業公司共同研製的「翔龍」無人機搭載渦輪風扇發動機，其模型在2006年珠海航展上首次亮相。根據當時的描述，「翔龍」重7.5噸，最高時速750公里，最大飛行距離為7000公里。
報道指出，自2011年6月以來，人們不時看到一架「翔龍」無人機的全尺寸驗證機在成都飛機工業公司的機場進行雷達測試。不過，目前尚未證實「翔龍」是否已開始試飛或投產。
據報道，照片顯示，新型無人機突起的球狀部位是衛星通信系統，機頭下部裝有光學監視系統。機腹下方的暗處可能是武器艙或側視雷達艙。 | 
