【文匯網訊】國產「直-20」「殲轟-7B」扎堆亮相，直-20通用直升機成功首飛，可能成為航母艦載機;殲轟-7B作戰半徑提升，增強近海防禦能力。
據新京報報道，近日，國產通用直升機直-20在東北北部某機場成功進行首飛。次日，網上又首次曝光殲轟-7B戰機圖片。軍事專家陳洪說，年底連續亮相的新裝備，是對國民巨大的鼓舞，也是對對手的震懾，我國武裝力量的發展，是捍衛祖國權益、實現和平崛起的重要保證。
直-20
突擊作戰主力應對島礁衝突
據媒體報道，直-20的成功首飛，預示著其將成為我國未來通用直升機裝備的主力，從而真正為中國陸軍「插上翅膀」。
直-20服役後，配合國產大型運輸機運-20的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區，並形成機動突擊作戰能力。如果未來中國海軍能裝備大型兩棲突擊艦，搭載直20等機型後將能夠更好地應對諸如島礁衝突等風險。
地震救援需要大載量直升機
直-20，是中國正在研製試飛的一款中型(10噸級)通用直升機，但是「直-20」並非這款直升機的正式名稱。
軍事專家陳洪表示，直-20是一種載重大，起飛全重可達10噸的通用直升機。通用型直升機就是說陸海空軍都可以用。
據瞭解，直-20將主要滿足軍事空運、商務運輸等多種使用要求。中國一直缺乏一種10噸級的通用戰術直升機來執行突擊運輸、空運及後勤支援任務。事實上，在2008年汶川地震中，有很多情況就需要直升機的參與。
陳洪舉例說，地震中在半山腰形成的堰塞湖需要大型推土機或者挖掘機進行疏通，但是當時的直升機載重量和吊裝重量都比較小，無法運送大型設備。最後找到一家公司的一架米-26，這種直升機能夠吊運20噸的設備。
通用性強可加裝各類武器裝備
陳洪介紹說，現在來看，直-20主要是作為運輸機使用，但如果在運輸直升機的平台上加裝武器裝備，就可以當做武裝直升機使用，如果加裝電子設備，還可以當預警機、加油機、反潛作戰飛機等使用，通用性很強。
陳洪說，除了陸海空軍通用和型號上的改裝，直-20還可以作為民用。
殲轟-7B
配合航母作戰近海防禦利器
本月24日，網絡上首次出現中國最新型殲轟-7B戰機圖片。殲轟-7又稱JH-7，或「飛豹」，殲轟-7B是「飛豹」戰鬥轟炸機最新改型。
「飛豹」的作戰半徑為1274公里，而具備空中加油能力的殲轟-7B作戰半徑將超過1274公里。殲轟-7B和鷹擊-12的組合可以延長作戰距離，攻擊水面大型艦艇，形成威懾。
陳洪介紹說，儘管殲轟-7B可能在發動機推力、載彈量、精確攻擊水平等方面得到提升。但是殲轟-7B是不能上航母的，主要作為岸基使用，因為它體積太大，起降距離也比較長，在航母上無法滑翔式起飛。
陳洪說，殲轟-7B的發展可以從另一個角度支援水面艦艇，主要是進行近海防禦，幫助航母打擊水面艦艇目標，甚至攻擊水下潛艇，對海軍航空兵和空軍的對地攻擊能力、對海攻擊能力包括對島嶼的作戰能力都會有充分的提高。對領空、海洋權益和島嶼也會有巨大的作用。
對比
「直-20」性能將超越「黑鷹」
直-20酷似美國黑鷹直升機的外表引發了不小的爭論和對比。
陳洪說，直-20的研發確實借鑒了先進國家直升機發展的模式和經驗，但它並不是「黑鷹」的山寨版，直-20一定會超過此前的參照物。比如直-20有5片槳葉，而「黑鷹」有4片，這就意味著在直升機的升力、續航、搭載能力方面，直-20在戰術性能指標上有一個巨大躍升。
陳洪表示，直-20將不僅能夠在高寒缺氧的環境下飛行，因為未來可能在航空母艦上服役，作為艦載機使用，它還將能夠在複雜的海況中飛行。
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