【文匯網訊】6日，陝西蒲城召開新聞發佈會，通報長途大巴車爆炸案最新進展。截至昨日上午10時許，死亡人數升至5人。目前事故原因仍在調查。
據新京報報道，前晚6時50分左右，一輛由西安到蒲城的客運班車在行至蒲城縣城時發生爆炸，導致4人死亡25人受傷，一名重傷者被轉送至西安救治，因傷勢過重死亡。公安部和陝西省公安廳派出的刑偵專家和爆破專家已抵達現場進行取證與分析。
一重傷者轉送至醫院後身亡
發生爆炸的車輛是從西安市城東客運站(紡織城客運站)駛出的開往蒲城縣客運站的高速客運班車，車牌號為陝AN0207，隸屬陝西宏華客運有限責任公司。據一名目擊者介紹，車玻璃已被炸得粉碎，地上散落著大量車窗碎片。
昨日，蒲城相關工作人員表示，爆炸導致3名乘客當場死亡，警方和急救人員趕到現場後，又發現了第4名死者，另有一名男性重傷者在被轉送至西安唐都醫院後，因傷勢過重身亡。
車內倒數第四排受損最重
據宏華客運有限責任公司工作人員介紹，車輛核載人數47人(包括司機和乘務員)，事發時車內未超員，車輛從西安發車後一站抵達蒲城，中途未上人。
一名目擊者稱，爆炸的客車為柴油車，油箱與發動機均未發生爆炸，行李倉也未受損，目測車內倒數第四排受損最重，初步懷疑爆炸從這一排發生，但該說法未得到警方證實。
一名傷者家屬稱，傷者進站時行李接受安檢，但乘客進站時沒有接受安檢人員的檢查，不能排除有乘客將危險品攜帶至車內的可能。
西安紡織城客運站一名不願透露姓名的工作人員介紹，紡織城客運站是一座新客運站，剛投入使用不到3個月，每天從西安始發至蒲城的長途客車約有30趟，客流量超過千人。
據蒲城縣公安局透露，事故發生當晚，公安部門已成立專案組，連夜在現場勘查，搜集痕跡物證，提取在現場發現的檢材送檢。同時，調查取證組對案發現場周邊及卡口視頻進行調取，掌握爆炸事故發生時的現場情況。
逝者
任強，男，中鐵建電氣化局太原分公司陝煤化工業園項目部經理
李艷茹，女，城關鎮育才巷東三排2號人
楊潔，女，西安市三橋人，為蒲城縣移動公司工作人員
郭武越，男，龍陽鎮蒲石村1組人
救治
一傷者身上發現兩塊異物
24名傷者中，年齡最大的44歲，最小的3歲，多為蒲城本地人。
蒲城縣醫院收治了13名傷者，據醫務科主任王祥民介紹，在傷者中，有1名傷勢嚴重，在當晚就緊急送往西安唐都醫院，但在路途中就因傷勢過重，於6日凌晨死亡，「此外，還有2名燒傷的乘客目前沒有脫離危險，其餘10人大多為輕微骨折或輕微腦震盪等，傷情已經穩定，樂觀看有四五人7日就可以出院。」王祥民說。
昨日，網上有傳言稱，醫院在救治傷員過程中，曾在傷者身上提取出長約1厘米金屬塊異物，王祥民表示，縣醫院僅僅在一人身上發現兩塊異物，一塊為棉絮狀物體，另一塊疑似是金屬碎片。
講述
巨響後聞到噁心刺鼻味
31歲的耿先生在爆炸發生時被飛來的物體炸傷了眼睛。他坐在大巴車後座，「起初沒有一點跡象，但突然一聲巨響把我震蒙了，然後就在我身前一米處又一道白煙升起，伴著噁心刺鼻的味道，我的雙腳感覺到一陣灼熱。」
回過神後，他發現旁邊和身後的車窗都已被炸碎，急忙把身邊一位抱著孩子的神志還不清醒的婦女連拖帶拽送出車廂，緊接著自己也扒著窗框逃了出來。
「我跳出來才發現車裡還有乘客，但我腿腳疼得不得了，根本站不起來，也沒法再去救人。」耿先生說。
調查
專家現場細聞爆炸物成分
昨日，在蒲城縣迎賓路南段爆炸事發現場，凡爆炸所波及的地方，均被警方用警戒線圍起來。
整個迎賓路雙向六車道的路面被警方分割成了86個框格，每個框格都用白色粉筆做了標記。在這些框格內的不同位置，一夜之間又增加了60多個紅色塑料袋。
據瞭解，紅色塑料內存放的是爆炸後，現場死者、傷者遺留下來的一些物品，其中包括已經碎成很多片的衣物、存折等。
中午12時30分左右，十多名專家進入警戒圈內，直奔爆炸發生地。進入現場後，一名背包男子戴著手套，不斷地在大巴爆炸的位置前後仔細查看，並且不斷向周邊建築物上查看。一位專家從現場小心地提取了一個白色纖維狀碎片後，放在鼻子跟前仔細地聞了很久，隨後又慢慢地放回原處。知情人士表示，專家此舉是在試圖通過爆炸物殘留的味道來分辨爆炸物的成分。
昨日下午，在蒲城縣北轉盤附近的大唐汽車修理廠，發生爆炸的車輛已經被停放在一個工棚下面，民警正在車內尋找與爆炸相關的信息。工作人員還從車內清理出一具殘缺不全的屍骨，雙腳穿著灰色襪子，腿上是一條黑色褲子，上半身已無法辨認。
「本來是一個案發現場，現在發生爆炸的大巴車已經被拖離爆炸發生的第一地點，造成了第二個現場，這給尋找與爆炸有關的線索帶來了一定困難。」一名專家說。據華商報
分析
爆炸物或為乘客隨身帶
據蒲城縣一運司汽車站一位司機介紹，發生爆炸的大巴車是兩個月前更換的新車，車身長度11米，內部沒有衛生間。
他說，這種大巴車燃料為柴油，油箱的位置在車身前部，大約位於駕駛員後面、乘車座位第一至第二排處，車輛的貨倉位於大巴車中門前後，其中前面的貨倉主要存放乘客物品，後面的貨倉主要存放隨車的一些專用工具。車座為金屬架龍骨，外面包裹海綿。
據瞭解，爆炸發生在車輛內部乘客座位倒數第四排，目前這個座位已經面目全非，僅剩下金屬架。從車輛的結構上分析，這個位置還是大巴車的後橋、氣囊和懸掛裝置所在處。從這可以推測，爆炸不是汽車本身油箱事故造成的。
紡織城客運站的工作人員也推測，爆炸物應該不是來自客車底部的貨倉或上部的行李艙，可能是旅客隨身攜帶。還有一個揣測是有人事先在大巴上安放了爆炸物品，但工作人員在對車輛狀況進行檢查時，並未發現，最終當車行駛到當時的位置後，造成爆炸。
追問
為何檢行李不安檢乘客?
西安紡織城客運站調取了事發車上乘客在站內的視頻，初步確定，45名乘客攜帶的所有行李都經過了安全檢查。昨日，一名傷者家屬稱，行李接受了安檢，但乘客進站時沒有安檢人員進行檢查，不能排除有乘客將危險品攜帶至車內的可能。
西安紡織城客運站一名工作人員稱，乘客通過安檢閘口時，沒有專門的車站工作人員進行檢查，除非是發現乘客裝束或舉止可疑。
蒲城縣公安機關確認，客車出發時共載47人，其中乘客45名，司乘人員2名，沒有超載運營。客車沿閻禹高速到達蒲城，其間曾在富平服務站停車5分鐘。昨日，陝西宏華客運有限責任公司相關負責人稱，客車在服務站停車期間，乘客可以下車休息，但昨晚並無乘客下車，也無新乘客上車。
另據瞭解，該車安裝了GPS，但沒有裝攝像頭，車內到底發生了什麼情況，無記錄可查。
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