【文匯網訊】高速公路服務區，一輛麵包車緊挨著中石油油罐車停放。兩車之間，幾名男子正在匆忙「工作」，一根綠色管子正把油罐車中的汽油轉抽到塑料桶中，而油罐車司機卻站在一旁靜靜觀看……
據成都商報報道，昨日中午，成都交警六分局民警在繞城高速永寧服務區發現了這樣的一幕。油罐車駕駛員交代稱，他以50升300元的價格把這些油賣給收油者。成都商報記者從警方瞭解到，由於涉案金額未到立案標準，此事目前已移交中石油內部處理。
車身寫著中石油
罐車放油給麵包車
昨日下午4時許，記者在成都繞城高速永寧服務區見到了涉事車輛。號牌為鄂AH0858的重型油罐車靠在服務區北側的擋板邊，車身上寫著「中國石油天然氣有限公司」的字樣。在罐車一旁，是一輛敞開著車門的灰色麵包車，該車號牌為川A20M82，車廂裡瀰漫著一股汽油味，擺放著8個塑料桶、一粗一細兩根綠色塑料管。十多米開外，三名男子呆坐在警車中，面對詢問，他們擋住臉部，一言不發。交警表示，他們中的兩人分別是油罐車的駕駛員和押運員，另一人則來自麵包車。
成都交警六分局六大隊民警宗濤說，昨天13時50分左右，他駕車巡邏，剛進入永寧服務區，就看見一輛灰色麵包車緊挨著中石油油罐車停放。兩車之間，幾名男子正用綠色管子把油罐車中的汽油轉抽到塑料桶中，而油罐車司機就在一旁看著。
宗濤當即駕車上前盤問，發現他後，「有人忙著把油桶搬上麵包車，穿著灰色制服的男子則忙著裝回洩油口簽封。」
發現現場情況後，宗濤立即向分局指揮室報告，同時通知了溫江當地派出所。
私賣93號汽油
一桶50升共300元
執法記錄儀拍攝的視頻顯示，在油罐車前，一名男子蹲坐在地上，這名年輕男子身穿帶有「中石油」標誌的灰色制服。他向交警交代，他是「104庫」的工作人員，因為湖北駕駛員「在這邊找不到路」，來給駕駛員指路。
隨後，宗濤發現，十多米開外的服務區擋板外，還藏著兩名男子。其中一名中年男子身穿同樣的灰色制服，左胸前有紅色「湖北分公司」字樣。該男子不時撥打電話，面對交警，這名徐姓男子才放下手機，承認自己是油罐車駕駛員。他表示自己只是員工，從湖北來四川只有十來天。通過「路上出來收到的名片」與收油者聯繫上，以一桶50升共300元的價格賣給收油者。徐某表示，當天出車拉了20000升汽油，簽封則是公司發的，「出來讓我們自己封。」徐某還向交警出示了一張貨單，貨單顯示，罐車裝的是93號汽油，出庫地點為彭州，目的地則是邛崍某加油站。
而另一名來自麵包車的男子表示，自己不是駕駛員，只是「幫忙的」，每個月工資2000元。收到的油送給一些餐館，作為「燒火油」。
回應
警方：已移交其單位內部處理
由於涉嫌違法將油罐車內汽油低價出售謀利，交警六分局隨後將此事移交溫江區警方。
「這不是一起普通的偷油案件。」溫江區公安分局政治處陳警官向記者介紹，中石油員工在負責拉油中途，將油抽出私賣，由於金額不足立案，已經移交其單位進行內部處理。
此外，記者從交警六分局瞭解到，對於此次事件中麵包車涉嫌改裝改型、客車載貨，以及未取得資質運輸危化品的違法行為，交警隨後還可能根據道法對其進行相應處罰。
中石油：油罐車確係公司車輛
記者瞭解到，這輛油罐車屬於中國石油天然氣運輸公司湖北分公司。隨後，記者致電該公司，該公司負責人李澤勇表示，號牌為鄂AH0858的重型油罐車確係該公司車輛，是由於四川公司車輛緊缺，從湖北調派車輛和駕駛員支援，承擔四川地區部分油料運輸工作。事發後，該公司相關工作人員已在第一時間與警方聯繫，積極處理此事。「可能是疏於管理，出現了這樣的紕漏。」李澤勇表示，公司將按內部相關管理規定作出處理，但具體情況不便透露。
內部員工變「油耗子」
偷賣18萬升油
2012年，內江警方破獲一起收集油罐內柴、汽油，低價出售謀取暴利的違法犯罪團伙。從2011年7月到2012年3月期間，中國石油天然氣運輸公司四川分公司內江車隊的20餘名內部員工化身成為「油耗子」，同汽修廠的修理工勾結，從自己駕駛的油罐車內盜柴油和汽油，以低於市場價格非法出售給修理工，從中獲取暴利。該團伙偷賣的柴、汽油量高達18萬升，涉案金額達130萬元。
他們這樣偷油……
事實上，運輸車隊對運油車司機裝油、運油、卸油均有嚴格的制度要求，如運油車在裝油、卸油之後，相關人員均會在油罐車上安裝簽封，防止司機私下放油。此外，每輛運油車還安排有押運，負責監督司機的運輸行為。那麼偷油事件為何又能突破這些防線，悄悄進行呢?
招數一
監督司機的押運 成抽油合謀
辦案民警說，根據涉案人員的交代，本案中，在油庫裝油時，駕駛員負責將油庫工作人員引開，而押運則迅速拿出油管，從油罐中將柴油放入運油車油箱。
招數二
簽封管理不嚴 司機可自己裝
運油車司機還交代，除了將油罐中柴油放到運油車油箱外，他們還自製工具，私自拆卸運油車簽封，將油罐內殘油放乾淨後再裝回簽封。
此外，運油車司機還常以油庫和加油站工作人員太忙，自己「幫忙」代勞為由，讓工作人員將簽封交給自己，而司機直接將車開到汽修廠，待罐內殘油放盡再自行安裝簽封。利益分配上，運油車司機稱，「通常都是司機分七成，押運分三成。」
招數三
不超千分之四損耗值 難被察覺
據警方調查，因為汽油、柴油都存在揮發現象，因此，石油公司對每輛運油車都設有一個損耗值，通常損耗值就是總量的千分之四。「為了不被察覺，這些駕駛員每次偷取的燃油量控制在總量的千分之四以內。」民警說。 | 
