【文匯網訊】近日，最新一架編號為2012的國產隱形戰鬥機殲-20於近期進行了地面滑行測試，這是繼2011號殲20離開赴試飛院執行定型試飛任務後，殲-20項目的又一重大進展。6月下旬，有消息稱2011殲-20已經轉赴某試驗場試飛，
據環球網報道，從時間上來看，2012號殲-20距2011號殲-20的出現僅相隔數月，從外形上來看，2012號殲-20與2011號殲-20並無不同，說明殲-20已經進入開始批量生產原型機階段。根據美國空軍的資料，F-22戰鬥機在研製階段總共製造了11架原型機用於試飛，從製造時間來看，原型機的生產速度也是越來越快。從早前曝光的殲-20雷達系統驗證機已經在進行飛行試驗的情況來看，裝備有完整航電系統的殲-20也將陸續生產並參與試飛，這些原型機和未來部隊真正用來作戰的殲-20相比將沒有太大差別。美國空軍透露F-22的整個工程製造發展(EMD)階段總共進行了2546次共4583小時的試飛，參考這個數據的話，中國也將需要10架左右的殲-20原型機來完成定型試飛的任務，按照戰鬥機的生產進度來看，中國有望於2015年底完成全部原型機的生產工作。
日本TBS電視台7月12日正式公開了日本正在研發中的第五代戰鬥機原型ATD-X「心神」的相關資料，「心神」戰鬥機的正式曝光，緊隨日本安倍內閣7月1日決定修憲並解禁集體自衛權之後，引起了國內媒體的高度關注。從日本媒體公佈的資料來看，「心神」的起落架艙蓋隱身處理很差，座艙蓋直接沿用老式教練機產品，進氣道設計普通，無彈艙，其能夠驗證的技術將非常有限。
事實上，日本在三代機時代就沒有完整的戰鬥機設計經驗，日本的戰鬥機研製已經斷代和脫節，「心神」在此時此刻高調亮相更多的是反映出日本在呼喚一架「日本的隱身機」的出現來作為精神鼓舞，平衡日本社會對於中國軍事技術和國力日益超越自己所引起的焦慮感。然而2012號殲-20的出現，再次證明中國隱形戰機的研製已經把日本遠遠甩在後面。
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