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 【文匯網訊】看來，騰訊出現在中石化油品銷售業務啟動的首輪競投者中的消息可能並非空穴來風。
據澎湃新聞報道，8月8日，中石化在其官網公佈稱，中國石化集團公司董事長傅成玉在總部會見騰訊公司總裁劉熾平一行，雙方就相互合作等話題進行了交流。
一方是中國最大的石油加工商，另一方是中國的互聯網巨頭，雙方的會面又發生在當下中石化實行混合所有制改革之際，讓外界遐想漣漣。
自去年，國家公佈新一輪改革藍圖，要求國有企業通過映入民間投資來提高收益和效率後。中石化積極響應。
今年2月19日，中石化公告同意對中國石化油品銷售業務板塊現有資產、負債進行審計、評估的基礎上進行重組。在油品銷售業務板塊開放不超過30%的持股比例，引入社會和民營資本參股，實現混合所有制經營。
傅成玉曾表示，他眼中的混合所有制是大手筆的，上千億上百億投入的。此次拿出30%的油品銷售業務板塊，若據中石化銷售公司已完成的相關審計和評估，截至2014年4月30日，其總資產為3417.58億元，最終出讓的資產有望達到1000億元以上。
6月30日，中石化發佈了混合所有制改革公告稱，公司擬以全資子公司中國石化銷售有限公司(「銷售公司」)為平台對中國石化所屬油品銷售業務進行了重組。
中石化官方微博在同一天表示，中石化在做優油品業務的同時，將借力拓展非油品業務，引入優勢互補的投資者，拓展便利店零售、車聯網、O2O、金融服務等新業務，逐步打造提供全方位綜合性服務的生活驛站。
目前，中石化在全國的30000多座加油站內，共擁有23000家易捷便利連鎖店。這一規模是7-11在中國網點的10倍多，是全家(family-mart)中國網點的20倍。僅從店舖數量上看，易捷便利店無疑是全國最大的商業連鎖機構。
儘管有天然的渠道優勢，易捷便利店卻受商業模式之困，因「定位不清晰」、「管理不靈活」，始終無法充分發揮價值。
此外，對市場的反應緩慢，商品缺少多樣性、採購成本高等都是易捷無法快速發展的原因。相比而言，全家和7-11這類走白領客戶路線的便利店則能做到每家店6000多元至7000多元的日銷售額。
中石化推進的混合所有制改革中，就包括對易捷便利店的改革。今年3月份，中石化宣佈成立名為中石化易捷銷售有限公司(Sinopec Easy Joy Sales Co.)的子公司，專門運作旗下的便利連鎖店。中石化將便利店業務獨立出來進行專業運營，被認為是正式為引入民資鋪路。
此次，若能與騰訊達成合作，將自身銷售端和專業的互聯網公司結合，對中石化較早已開始嘗試的電商業務將是一個重大的發展。
而對於互聯網公司而言，中石化龐大的客戶基數和客流量，對於在O2O領域裡攻城掠寨的互聯網公司來說，是一塊極具誘惑的甜美蛋糕。
目前，中石化擁有3萬多座加油站，2.3萬家易捷便利連鎖店。申銀萬國研究報告中指出，中石化已累計發行加油卡1.08億張，加油站目前擁有8000萬加油卡會員，每天接待2000萬客戶。
互聯網公司以加油站、汽車為數據入口，開展電商，移動支付，數據信息搜集等業務，是提升競爭力的絕佳機會。
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