【文匯網訊】(記者 馬琳 北京報道)內地油價在26日24時再次迎來調價窗口。市場預測，若無官方干預，本次汽柴油下調幅度為360元/噸左右，折合每升約降0.26-0.30元，將創造成品油調價史上首次「十三連跌」。經濟學家表示，如果今年原油價格再下降25美元，可以節約成本超過500億美元。
按照內地成品油定價機制 「十個工作日一調」原則，國內油價26日24時再次迎來調價窗口。雖然近期國際油價間有小幅反彈，市場分析普遍認為，本輪內地油價下調已成定局。
中宇資訊分析師孫雪君表示，「14號以來，國際原油持續寬幅震盪，布倫特油價徘徊於50美元附近，國內成品油下調預期幅度略有縮窄，但本輪國內成品油下調趨勢已成定局。」隆眾石化網分析師王菲預測，若無官方干預，預計本次汽柴油下調幅度為360元/噸左右，折合每升約降0.26-0.30元。
2014年7月以來，受國際原油價格「斷崖式」下跌影響，內地成品油零售價格也出現罕見的「十二連跌」局面，並且即將迎來「十三連跌」。下調後，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面進入「五元時代」。
不過，有分析認為，上輪(1月12日)的成品油調價雖如期兌現，但國家再度提高成品油消費稅，沖抵部分調價幅度。本輪調價也不排除繼續調整消費稅的可能性。據統計，此前已經有三次成品油價格下調「遭遇」消費稅上調。
國際原油持續下跌對中國經濟會帶來什麼影響？中國國際經濟交流中心理事長助理吳越濤表示，國際原油價格下跌，對中國經濟可能是一個好事，因為中國是一個原油淨進口國。2014年全年，中國原油消耗量5.1億噸，其中進口原油達3.1億噸。保守估計，去年全年油價降10美元，中國經濟為此節約成本200億，如果今年油價再下降25美元，可以節約成本超過500億，這相當於給整個經濟減稅了500億美元。
不過，吳越濤指出，原油下跌也會造成連鎖反應，會拉低整個工業品及消費品的價格。去年以來，內地PPI和CPI都呈下行趨勢，未來或者會繼續走低。但這也是一個加快價格改革的好時機，特別是能源資源類的價格改革，因為在低價格的時候，推出價格改革阻力會比較小。
此外，吳越濤表示，油價下跌恐怕對內地油田、風電太陽能等新能源以及新能源汽車等廠家來說，是一個不好因素，恐怕國家會出台更強有力的措施，從補貼或者其他政策上給予支持。
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