【文匯網訊】(記者 胡瑋燦 上海報道)上海道路的擁堵範圍在進一步擴大，擁堵頻率在增加，擁堵呈常態化趨勢。面對越來越擁擠的道路，上海交通部門著手擁堵對策和措施研究，計劃從今年二季度起，上海推行中心城區道路擁堵分級管理，同時向公眾發佈上海中心城區擁堵指數。
根據交通部門發佈的信息，上海目前主要有三個擁堵高峰。其中早高峰提前至7點左右，快速路擁堵里程比例達9%-10%，車速低於40公里/小時，部分路段車速低於10公里/小時。午後高峰道路擁堵程度有所加劇，平均行程車速同比下降4%左右，擁堵里程比重達9%左右。而午後高峰趨於向晚高峰延展，與晚高峰時段逐漸連成片。
交通部門根據已有研究成果，適時向公眾發佈實時交通運行狀況分級和擁堵指數，發揮擁堵指數在機動車出行中的「預警、預示、誘導」作用。與此同時，還將開展緩解交通擁堵的治理政策和措施研究，包括交通現場管理、交通設施建設和改造、交通政策等一系列措施將陸續推出，以緩解交通擁堵矛盾。
據瞭解，「擁堵指數」是根據道路通行情況設置的綜合反映道路網暢通或擁堵的概念性數值，主要包括四個狀態：0-30為暢通狀態(一級，綠色);30-50為基本暢通狀態(二級，黃色);50-70為擁堵狀態(三級，橙色);70-100為嚴重擁堵狀態(四級，紅色)。指數超過50便報警，超過70以上將出台更為嚴厲的管理舉措。
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