 放大圖片
 四省海關將實現通關一體化，減少重複查驗貨物。圖為海關監管現場 敖敏輝攝 【文匯網訊】(記者 敖敏輝 廣州報道)記者從26日召開的「泛珠」四省海關一體化改革領導小組第一次會議獲悉，根據海關總署的部署，已經實施了4個多月的廣東地區海關區域通關一體化，將在5月擴展到福建、廣西、海南三省海關。屆時，粵閩桂瓊四省海關在貨物查驗方面，將實現結果互認，減少不同地區對同一進出境貨物重複查驗;同時，企業通關流程也將便利化。海關人士介紹，四省通關一體化改革，將實現跨區域監管更加協調、順暢和統一，有力促進四省開放型經濟發展。
據海關廣東分署透露，四省通關一體化改革，是基於國家提出創新大通關協作機制的戰略部署以及海關總署「2015年深化區域通關一體化改革」的要求而實施的。海關總署決定，將福建、廣西、海南三省海關一併納入廣東地區海關一體化改革，實現廣東、福建、廣西、海南等「泛珠」四省海關區域通關一體化，並計劃於2015年5月啟動。
記者瞭解到，去年9月，根據海關總署部署，廣東地區海關實施通關一體化改革，並首先在空運、海運口岸啟用新的通關模式。12月，陸路口岸啟用區域通關一體化改革實施，區域一體化通關模式全面覆蓋至省內所有口岸和所有運輸方式。據悉，在一體化通關模式下，廣東外貿企業辦理跨關區申報驗放手續無需異地轉關，省去了轉關車輛租賃和貨場租金等支出，可以為企業節省通關成本20%到30%。通關的流程也進一步加快，企業只需申報一次，無需填制轉關單，足不出戶就可以完成報關單的申報和貨物的單證放行，為生產要素跨區域自由流動創造了更加便捷的條件。
海關廣東分署負責人介紹，全面通關一體化以來，廣東地區共申報一體化報關單近480萬票，14萬餘票由四個區域審單中心審核。改革提高了專業審單效能，平均審單時間從2.73小時，縮短到1.67小時;5小時內審結率由87.3%，提升到94.3%。海關通關時間由原來的平均8.3小時降低至6.54小時，24小時通關率由原來的91.44%上升至93.25%。
目前，粵閩桂瓊四省通關一體化改革的具體方案並未公佈，會否如廣東的改革一樣，率先從空運、海運通關一體化，再啟動陸路通關改革進而實現全面通關一體化，尚不得知。不過，最終的目的，是實現海陸空全部運輸方式的通關一體化。
| 
