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 阿里巴巴和騰訊兩大「死對頭」在「智慧城市」領域再度狹路相逢。 【文匯網訊】杭州市民王益最近在支付寶中發現一個「城市服務」的入口，點擊進入後，可以查詢車輛違法、駕駛證、出入境、公交、今日限行車輛尾號等信息，還可以進行小客車搖號、生活繳費、治療掛號等。
浙江杭州是阿里巴巴集團總部所在地，阿里兩周前首先在這裡展開「智慧城市」的試點，市民可以像逛淘寶一樣在網上辦理所需要的民生政務服務。
據澎湃新聞報道，提供一站式市政大廳體驗的不止阿里。騰訊也瞄準了「智慧城市」，將在自己的超級App微信中加入「城市服務」，提供交通出行、醫療、社保、交警、戶政、出入境、旅遊等多種政務查詢。騰訊已經在廣州、深圳、武漢展開試點。最新消息是，4月2日，上海徐匯區接入微信「城市服務」。
「智慧城市」喊了多年
從去年開始，兩家公司緊鑼密鼓地悄然佈局政務領域。「我們一旦對外宣傳，就有可能有上百萬用戶訪問，因此現在要把政府整體底層系統構架遷移到雲上來，但這是一個相當長的過程。」支付寶母公司螞蟻金服大客戶事業部副總經理劉曉捷向澎湃新聞記者透露。
兩大「死對頭」在「智慧城市」領域再度狹路相逢，也許會在競爭中給「智慧城市」注入新的活力。「智慧城市」喊了多年口號，已經吸引電信運營商、雲計算等眾多企業入場，但始終未給市民帶來質的變化。
「互聯網賦予了智慧城市新的理念和服務提供方式。」劉曉捷自信滿滿。
記者瞭解到，阿里集合了旗下眾多業務線共同出拳：螞蟻金服做金融支付、阿里雲做大數據和雲計算。除了支付寶，阿里還拿出手機淘寶和微博來部署「城市服務」入口。
IDC中國政府行業研究經理丁寶貴說，互聯網企業的優勢在於，它們會充分考慮用戶需求，為用戶提供良好的用戶體驗;有雲計算基礎，可以通過與傳統IT企業的業務能力方面的合作，快速切入行業市場;能夠快速響應、模式突破。
「浙江省政務服務網應該是全國第一批與互聯網企業合作，用互聯網的方式進行政務服務創新的政府機構了。」浙江省政府信息中心負責人表示，2014年，浙江開始與阿里雲、支付寶等進行合作，整合了40餘個省級部門、11個地市和90個縣(市、區)政務服務資源，實現了省市縣的數據直連。
「數據互通，比較困難」
更多城市，需要一一攻破。
即使是互聯網企業，在面對智慧城市建設時，也要面臨同一難題：讓智慧城市變為現實，政府部門之間的信息孤島如何打破，大數據所依賴的數據開放和共享的步伐能不能加快?
「資金不是問題，怎麼樣讓政府通過原來的基礎設施到統一的平台上來，讓數據互通，比較困難。」螞蟻金服一人士坦言，「我們會首先提安全性，搬到阿里雲和保密無衝突，這是專門給政府專用的雲，數據、應用、歸屬權都是政府的，只有他們能查看數據。阿里根據情況做適當的流程定制，阿里的工作就是打通後台能力平台和前端入口。」
不過，很多問題不是光憑技術能力就能解決的。在後台遷移過程中，信息整合的前提是政務公開。在業務層面，網上掛號、接入醫保都需要時間。
百度董事長李彥宏今年全國「兩會」的提案建議取消部分地區對商業機構開展網絡掛號業務的限制，希望根據不同地區實際情況，逐年加大醫院掛號號源上網的比例。言下之意，有些醫院對網上掛號有所排斥。
「醫保體系是非常複雜的，全國醫保政策大約有上千種，我們現在大類分了幾類。」支付寶「未來醫院」相關負責人告訴記者。
此外，互聯網企業還將面對來自已經與政府合作的提供商的競爭，包括華為、浪潮、曙光等大公司，以及專做當地業務的一些企業。如在上海，原本支付寶通過與付費通合作，快速與水電煤公司對接，讓用戶可以付費，不料去年付費通「翻臉」，支付寶只能一一與水電煤公司直連。
王益說，支付寶「城市服務」的功能還不完善，比如，現在杭州可以掛號的醫院只有兩個。
不過，阿里的野心非常大，「我們終極的目標是希望能夠提供業務查、繳、辦一體化的服務。今年至少開通50個以上城市，初期大概能提供700家醫院的掛號資源。」 劉曉捷說。
騰訊也是。3月底，騰訊董事會主席馬化騰親赴河南，與河南省政府簽署戰略合作框架協議，就「互聯網+」達成全方位、深層次的戰略合作，自上而下與河南電力公司、河南省交通廳等單位達成合作。 | 
