【文匯網訊】(記者 達明 天津報道)據天津鐵路部門透露，已有112年歷史的天津北站將作為提速後的天津-薊縣市郊客車的始發站於本月底重新啟用。屆時，天津市區至薊縣的行車時間將由過去的3小時縮短為90分鐘。
2014年3月，天津北站曾宣佈正式「退役」，停辦一切客運業務。由於北站的特殊「資歷」，鐵路部門曾打算將其變身為一座鐵路博物館。據天津鐵路部門一位負責人介紹，由於北站承載了許多天津人的生活印記，見證了天津的百年興衰，北站的停運，曾使許多市民感懷不已。一年來，到這裡來故地重遊、照相留念的「粉絲」絡繹不絕。
袁世凱怒修天津北站
天津北站始建於清光緒二十九年(1903年)，時任北洋大臣和直隸總督的袁世凱，經常要往返於天津與保定之間。按清朝禮制，一品大員出入須有儀仗馬隊接送，鳴放禮炮。但他每次在位於當時的俄租界的天津老龍頭火車站上下車時，俄國人不許他搞這一套。一怒之下，袁世凱下令修建了天津北站。
歷經輝煌 見證百年滄桑
天津北站位於京山、津浦兩大鐵路幹線交會處，初名新開河火車站，後曾先後更名為天津中央車站、天津城火車站、天津新站、天津總站等，直到1938年更名為天津北站，沿用至今。1949年後，處與南北咽喉重要位置的天津北站，曾是內地七大中轉貨物零擔站之一，辦理到達各省市的客運和行包、整車、零擔貨運。
近年來，由於天津北站完好保留了民國初年的形式格局和舊有風貌，《金粉世家》、《末代皇帝》、《走向共和》等100多部民國題材的影視劇曾在此取景拍攝，被譽為民國影視最佳外景地。
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