【文匯網訊】(記者 鮑旻珊) 早前一連多天的復活節及清明節長假期，中環碼頭逼滿大批前往長洲遊玩的市民，有長洲居民抱怨要等待多班才可上船，新渡輪正研究初步方案，就是在來往中環及長洲的航線，增設長洲居民專用通道，每班慢船亦會預留80個至100個座位，期望最快5月25日太平清醮試行。新渡輪又指，現時票價沒有下調的空間，希望可以維持票價穩定。
新渡輪企業傳訊經理周淑敏稱，4月初復活節和清明節兩個公眾假期重疊，令遊人增加，當時已安排每小時最多8班船前往長洲，已超越長洲碼頭的負荷，而一般每小時最多只有4班船，每班船僅有20分鐘上落，不可能再增加船的班次。
周淑敏：利用月票識別身份
周淑敏表示，公司正研究方案疏導人潮，初步計劃是在來往中環及長洲的航線，增設長洲居民專用通道，利用月票和在長洲碼頭髮售的假日來回票識別其身份。每班可容納14,000名乘客的慢船會預留80個至100個座位，舉例1小時最多8班船，其中5班是慢船，其餘是快船，即1小時約有500個預留座位，長洲居民則需提早在開船前15分鐘到場排隊輪候。
專用通道逢公眾假期實施
周淑敏續指，專用通道初步打算逢公眾假期實施，期望最快5月25日太平清醮試行，預計試行大約3至6個月，期間可能會作出微調，再考慮延伸至其他日子。她強調，即使在太平清醮當天未能實行，亦不會引起太大的混亂，由於當日是週一，預計遊客不會太晚離開，而且當日亦有多個政府部門共同協助疏導人潮及維持秩序，包括食環署及警方。至於確實的實施日期及計劃內容，新渡輪將在明日與運輸署開會商討才能確定。
但周淑敏擔心設立特別通道後，未必達到乘搭交通工具先到先得的原則，而且暫時未有其他交通工具有設特別通道的措施。她又指，有關計劃要調整入閘機，以識別長洲居民及遊客的身份，以及增聘人手，方便控制人數。
票價暫無下調的空間
至於票價會否有下調的空間，周淑敏指，雖然近期國際油價回落，但由於公司是對沖機制以購買船油，所以根本沒有減價空間;而且未知由香港仔開往長洲的新航線對旗下的航線有多大及什麼影響，希望可以維持票價穩定。 | 
