【文匯網訊】據觀察者網報道，昨日中國網絡上出現了「神雕」無人機清晰照片。通過照片可以看出這種無人機的實際尺寸和若干細節。「神雕」是我國新型高空長航時雷達預警無人機，採用雙機身設計。外媒稱這種無人機是中俄合作研製的。
據此前《簡氏防務週刊》等媒體根據中國相關論文推測，」神雕「無人機的機身長度可能在15米以上。不過，從最新照片中該機與一輛機場大巴的尺寸對比來看，該無人機機身長度可能略小於15米。而其機身後部兩個機身之間，安裝有一台大涵道比的渦輪風扇發動機，發動機短艙長度估計為4米左右。中國目前使用在轟-6K和運-20上的俄制D-30KP2發動機長度超過5米，因此不可能是「神雕」的發動機。從這個短艙尺寸推斷，該機使用的應該是一台類似支線客機所用的發動機，如蘇霍伊SJ-100使用的俄法合作的SaM-146等，也可能是中國自行研製的新型發動機。
從該機機身蒙皮的塗裝來看，按照我國傳統，驗證機在正式塗裝之前，機上的顏色基本可以視為其相應位置所用材料的標記。按照此前型號的規律，綠色蒙皮表示鋁鋰合金材料，黃色表示航空鋁材，灰色表示複合材料。可以看出，「神雕」無人機上使用新材料的範圍非常大，進氣道唇口，右側機身頭部，尾翼，尾椎等部分都是鋁鋰合金。同時該機由於在雙機身側面和前後安裝相控陣雷達天線的需要，因此大面積採用透波複合材料。而左側機身頭部的「鼓包」位置為灰色，表明這個位置是衛星通訊天線的安裝位置，而左側機身的「鼓包」並未安裝衛通天線。
此外，通過照片中地面上的陰影，可以看到該機的機翼佈局大致情況。其鴨翼安裝在兩個機身之間，位置在兩個機身的最前端，與蘇霍伊S-62無人機當年模型的樣子接近，而與此前網絡上出現的想像圖完全不同。
該機機翼中部有一個小型的刀刃狀天線，沒有翼梢小翼等設計，不過機翼由於非常輕薄，並未在機翼上安裝共型天線。
此外，還有一個細節值得一提，就是」神雕「無人機的垂直尾翼舵面看起來非常接近殲-11系列的舵面，這可能是出於降低成本，加快研製進度的考慮。而該機高大的垂直尾翼前緣也是複合材料，可能用來安裝電子系統的天線，從殲-11在機翼前緣安裝敵我識別天線的設計判斷，「神雕」的垂直尾翼前緣可能也用來安裝敵我識別系統天線。
| 
