【文匯網訊】(記者 劉凝哲 珠海報道)中國自主研製的大飛機「三劍客」之--大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(以下簡稱AG600)今天在珠海完成機身段對接，標誌著這款目前全球最大水陸兩棲飛機首架機的製造全面進入總裝階段。中航工業副總經理耿汝光在接受本報採訪時表示，AG600不僅可滿足當前中國森林滅火和水上救援的迫切需要，更在研發之初就瞄準全球市場。據悉，AG600已獲得17架訂單，其中或有飛機將用於南沙、西沙等島礁旅遊。馬來西亞、新西蘭等國已表達出對AG600的極大興趣。
AG600飛機於2009年通過國家立項，2015年開始進入研製關鍵階段。今年3月以來，本報記者三次深入中航工業各地的廠房，目睹了這架全球最大水陸兩棲飛機的機頭、中後機身等重要大部件下架。今天，記者來到中航工業通飛珠海基地，直擊機體總長達39.3米的AG600正式完成機身段對接，這架上半部是飛機、下半部是船的大型特種飛機已初具規模。
與人們印象中的飛機不同，AG600飛機採用單船身、懸臂上單翼佈局及前三點可收放式起落架。飛機選裝4台渦槳發動機，最大起飛重量53.5噸，20秒內可一次汲水12噸。中航工業民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勳表示，AG600可在陸上機場和長1500m、寬200m、深2.5m的水域起降，執行滅火和水上救援任務，最大起飛重量為53.5噸，而目前世界上起飛重量最大的水陸兩棲飛機在40噸左右。除水面低空搜索外，飛機還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員。
AG600完成機身正式對接完成，標誌著項目研製取得了重要的階段性成果，為下一階段的全面總裝工作奠定的基礎。耿汝光表示，根據計劃，2015年底前AG600飛機將完成總裝，2016年上半年實現首飛，預計首飛後2到3年交付客戶。
中航工業方面介紹，AG600目前已取得17架意向訂單，展現出良好的市場前景。主要包括林業部門用於森林滅火，海洋局用於海洋監測、海上救援，海警用於海上維權執法，以及海洋測繪、遠海島礁人員和貨物運輸等。還有用戶預計將使用AG600飛機，作為開發南沙、西沙等島礁旅遊的交通工具。
AG600與大型軍用運輸機運20、大型客機C919並稱為中國大飛機「三劍客」。中航工業方面透露，中國的三型大飛機均將迎來收穫期。除正在進行高強度測試的運20以外，AG600和C919均預計在今年內完成總裝，並將首飛時間鎖定在2016年。
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