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 昨日下午，天津濱海新區事故爆炸點現場仍不斷有濃煙冒出，消防車向著火點噴射。 【文匯網訊】據新京報報道，截至14日，天津濱海新區爆炸事故共造成22名消防官兵犧牲。
伴隨披露出的死亡人數尤其是年輕消防官兵的增加，人們開始疑惑：為何消防員傷亡如此嚴重?是否應該等Burn Down後再派消防員進場?救火方式上，為什麼開始會採用噴水的滅火方式?
在昨日18時召開的針對天津濱海新區爆炸事故的新聞發佈會上，天津市公安消防局局長周天回應了「爆炸是否與救火措施不當有關」的問題。他強調，市消防總隊在接警後第一時間趕到現場偵查火情，而第二分隊剛一趕到現場就遭遇爆炸，事發突然。「當時港口消防支隊已經在開始滅火的處置中。」
【釋疑】1為何消防員傷亡重?
爆炸時，一批人正偵查一批人剛到
截至14日15時，已確認消防官兵21人犧牲。下午17時38分，又一位失聯消防官兵遇難遺體被發現。針對消防官兵傷亡比較嚴重的情況，天津市公安消防局局長周天在發佈會上說，爆炸發生時，第一批滅火力量正在全力配合天津港公安局消防支隊進行偵查檢測，控制火勢。後續增援力量剛剛到達現場，在此瞬間發生了爆炸。消防官兵正處於爆炸的核心區，短時間之內猝不及防。
中國安全健康協會防火防爆專業委員會委員金鑫接受記者採訪時分析說，集裝箱是相對比較封閉的體系，受到外面火場烘烤後，箱體裡面可燃氣體的量迅速增加，再遇到外面的火源就會發生爆炸。
天津大學化工學院教授衛宏遠則認為，消防要有科學的評估、預案及科學防護，救援現場如果有爆炸的可能一定要撤人員。危險化學品的爆炸就像戰場的炸藥，靠水龍頭是根本滅不掉的，許多化學品和水會有反應，易燃易爆。
【釋疑】2消防員應該何時進場?
救火流程不存在所謂唯一正確的做法
此次爆炸事故中，到底該不該派消防員進場?還是等著Burn Down?北京市公安消防總隊原負責人表示，採取何種策略要依據現場情況，並不存在所謂唯一正確的做法。對於作戰官兵而言，到了現場只有堅守陣地，控制火勢，為安全疏散周圍居民群眾贏得時間。
北京朝陽消防支隊某特勤中隊指導員也表示，按照目前的媒體報道，當時消防第一次接到的警是火警，那麼理應進場滅火、快速處置。即便知道是個物流中心危化品的倉庫，但由於爆炸點的危化品數量、內容、存儲方式均不明，也必須進場偵查。更重要的是，爆炸點旁邊就是居民區，且現場有人員被困，為了人民群眾的生命安全，消防員當時肯定是要進場的。
至於有傳言稱「規模化學品爆炸，國際通用的是Burn Down原則，即劃出隔離帶，人員撤乾淨，裡面燒完了炸完了再進去處理，因為化學品二次爆炸的幾率非常高。」
據《南方日報》微信公眾號報道，有人士到谷歌及消防行業最為權威的美國消防協會網站進行相關檢索，並未檢索到相關原則。實際上，在美國另外幾起化學品爆炸案中，1956年美國得克薩斯麥基煉油廠起火、1975年墨西哥灣石油公司費城煉油廠起火等等，消防人員都是直接奮力滅火，並未等火勢「Burn Down」。
上述指導員表示，運用這種原則需要一些條件，譬如事發地幾公里沒有居住區，沒有人員被困。此次事故危及周圍群眾生命安全，即便危險，也得進到現場處置。
【釋疑】3用水滅致火情升級?
一般情況接警後先對現場做出研判
「有電石你們還噴水，你們知道電石遇水是什麼後果嗎?」事故發生後，有人分析可能是倉庫內的電石遇水爆炸，而將此次事故的責任歸咎於消防救援中的噴水，認為是盲目噴水滅火導致事故擴大。
上述指導員介紹，一般情況下，接到火警後，消防員會對現場火情做出研判評估，根據具體起火物的性質、特點，拿出一套預案。但因為信息不對稱，火場上經常會出現一些突發情況，需要現場做出緊急處置。
北京市公安消防總隊原負責人表示，按照作業流程，消防幹警到了現場後會先詢問現場人員，比如倉庫管理員，確定燃燒物質後制定作戰方案，決定使用水、泡沫、沙土，像本次事發地點周邊有一個存了大量新車的倉庫，就要優先使用水，只是可能在滅的過程中有遇水爆炸的物質。
先入火場消防員非公安消防編製
為合同制隊員;相關知情人士稱，專業能力比正規消防力量差一些
天津濱海新區爆炸事故發生後，據天津市公安消防局局長周天介紹，當日22時50分接警後，最先到達現場的，是天津港公安局消防支隊。
據財經網報道稱，天津港公安局消防支隊，編製並不屬於中國消防系統，而是交通部公安局的派出機構，其組建的消防支隊，也與公安消防並非一個系統，實際由國企天津港出資發放薪水。
新京報記者查閱發現，在今年第一期《水上消防》雜誌中，刊登了一篇名為《港口消防安全的中流砥柱——記天津港公安局消防支隊建隊40週年》的特稿。該文章介紹，1975年2月20日，根據交通部公安局關於在全國重要港口成立公安消防隊的文件要求，天津港公安局成立了專職公安消防隊。
財新網報道援引相關知情人士的話稱，雖然港口公安局消防支隊屬於專職消防隊，各地方消防總隊也會派人過來進行業務指導和幫助訓練和培訓，但其總體素質和專業能力比正規消防力量要差一些。
文章也談到了該支隊在人員上的問題。文章稱，1989年底，隨著改革開放的發展，企業用工制度也發生重大變化，大部分一線崗位員工為合同制職工，消防隊員也不例外，隊員全部為合同制消防隊員。
文章披露，在執行任務中，防火監督檢查和隊伍管理由現職消防民警承擔，滅火救援、搶險救災戰鬥任務大部分由合同制隊員承擔。「合同制隊員基本來自農村，年輕，思想單純、社會經驗少，大部分隊員抱著出來玩玩、在城市開開眼界、兩三年再另謀職業的想法。」
針對此種現實情況，文章稱，從1989年用工改制以後，歷屆領導班子都把培養並留住合同制骨幹力量作為隊伍建設的一項重要工作來抓，「現在全支隊合同制消防隊員骨幹力量中，隊齡最長達十幾年，一般也有三五年。」
文章還稱，該支隊消防保衛轄區，為110km2陸域、200km2海域的港口區域。主要保衛對像港口裝卸年吞吐量，從建隊初3000餘萬噸發展到今天年吞吐量5.5億噸、1400萬標箱、上萬種貨物。文章稱，「並有易燃易爆化學危險貨類數千萬噸」，「易爆化學危險物品、特資裝卸運輸作業消防監護工作」，是該支隊日常6大重點工作之一。
■ 親歷
首批滅火消防員：施救15分鐘後集裝箱爆炸
天津市開發區特勤五隊的消防員李路(化名)是首批到達現場的消防員，大爆炸發生前，他已經到達現場20分鐘。他介紹，出警前，沒有叮囑滅火的注意事項，「一切都跟往常一樣操作」。
到達現場
火勢不小有刺鼻味道
天津市開發區特勤五隊23歲的消防員李路講述，當晚10時30分許，火災發生。20分鐘後，特勤五隊接到通知出警，一共派出了4輛車，1輛戰鬥車，3輛保障車，車上約有20位消防員。
到現場後，出現在李路眼前的，是一大片比較空曠的集裝箱，瑞海公司一個大概有十幾米長的集裝箱在往外噴火，「火勢不小，還有一些刺鼻的味道。」
剛開始，他們以為是煙花燒起來了，在鐵皮箱子裡「辟里啪啦」地響，「看火就像看煙花一樣。」
李路目測，自己距離起火點，應該是100米左右。現場已有2輛消防車在滅火，李路被分配給其中一輛消防車供水。
用水滅火
噴15分鐘後突然爆炸
陸陸續續的，「大約總共來了有四五個中隊吧，估計有30多輛消防車。」據李路觀察，前方的戰鬥車應該是在用水滅火。因為其所在中隊並沒有派出運土的車輛，也沒有接到要用土的命令。至少他看到的，別的中隊也沒有運土的車輛。
開發區支隊三大街中隊消防戰士楊克凱也參與了首批救援。據長江新聞報道，楊克凱到達現場後看到，「好多個集裝箱摞在一起，全部燃起了大火。」楊克凱說，他所在中隊的30餘名戰友展開隊形，手持水槍朝火苗噴射。
「火勢一直未繼續擴大，沒想到，意外發生了。」楊克凱對長江新聞記者說，噴了大概15分鐘後，集裝箱突然「彭」得一聲爆炸。
爆炸前，因前方傳來水不夠的消息，李路尋找路邊的消防栓為前方車輛取水。爆炸時，背對著火場的他感覺被一股氣流狠狠推起來，又狠狠摔下。李路的頭盔、眼鏡、面罩都飛出去了，人也摔到了地上，他感到不斷有東西砸到背上、有重物砸到腳上，「疼到爬不起來。」
後來，李路和戰友爬到一個稍微安全點的地方。近半小時的等待後，後援部隊到了，李路被送進天津泰達醫院治療。經診斷，他臉部輕微燒傷，右腳跟腱斷裂，裡面有爆炸留下的異物，已經手術完畢，現在處於恢復階段。
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