【文匯網訊】
△上圖：爆炸中損壞的東海路站時鐘
據央視新聞報道，9月12日，距離天津港「8·12」特別重大火災爆炸事故已經過去了整整一個月。隨著裝有危險品的集裝箱一個個被清走，事故核心區的地表危化品清理工作正接近尾聲。但是誰都知道，這並不是結束。空氣、水、土壤的污染情況如何?如何清理危化品?問題還有一大堆。
天津港「8·12」火災爆炸事故過去一個月
核心區地表危化品處理接近尾聲 廢棄物收集剛剛展開
一個月後，當鏡頭再次聚焦這片至少165人殞命於此的土地，曾經的倉庫、大廈、派出所已被全部拆除。最後一塊危化品集裝箱堆放區本周已清理完畢，核心區地表危化品處理接近尾聲。在這2500噸危化品中，最令人生畏的680噸劇毒物質氰化鈉，有近360噸被清理並安全運走，而其餘300噸則散落於核心區及附近地區。工作人員一方面對整個區域進行洗消作業，另一方面密切監測水、土壤、空氣中的氰化物含量。本周，天津市環境監測中心主任鄧小文表示，核心區外圍的空氣質量已經達標。
站在爆炸產生的大坑旁邊，天津市環保局水污染防治處處長賈麗泉對於空氣已不太擔心，而廢水的治理成了這段時間最難啃的骨頭。大坑之中，廢水氰化物的含量一度超標約一千倍。一個月以來，向大坑中連續投藥的方法取得了成效。而且隨著時間推移，坑中水位也在降低，大坑沒有一開始想像地那樣深不可測。
在大坑的附近，一些罐裝運輸車正在進行抽水作業。爆炸發生後，除了情況複雜的大坑，罐裝車抽水是清理核心區積水的最主要方式。到9月3日，在清理十萬立方米污水後，地面積水已基本清理完畢，但連續的降雨又產生了新的積水。
在過去的一個月，低濃度的含氰廢水被運往一些倉庫封存，高濃度廢水則送往天津市合佳威立雅危廢處置中心。此外，部分廢水被運往就近的破氰點進行處理。距離爆炸點僅300米的吉運東路明渠就是其中之一。這條入海渠被封堵後成為臨時蓄水池，工作人員通過投放藥劑降解氰化物。隨後，濃度降低的廢水會通過管道輸送到一台破氰處理裝置之中。經過處理的廢水最終經由一條明渠排海。
△上圖：這是事故現場的五台破氰設備之一。它可以根據水量大小、污水濃度大小調整藥量的大小，從而保證出水達標。為此，每次廢水排海之前，檢測人員會沿水渠設置多個監測點位，必須所有點位達標才能排海。
在核心區污水量大大減少的同時，事故外圍區域的污水量則顯得更大。爆炸之後，由於地下管網破裂，核心區周邊形成了四個大的坑塘，其中，最大的一塊形成於一個地勢低窪的工地之上，蓄水量達到5萬立方米，工作人員必須乘坐小舟才能將藥劑灑遍水面;同時，破氰裝置也已安裝，雙管齊下。
與此同時，對於地下水的檢測已經開始，而本週五，核心區內廢棄物的收集工作也已展開。
待廢棄物完全清理乾淨之後，關於土壤等的全面環境調查才將開始，並根據其未來用途評估是否需要土壤的修復和整治。這片土地要想恢復生機，還需要付出更長的時間的努力。
爆炸點周邊小區居民生活全打亂
是去是留?業主面臨抉擇
離爆炸點最近的只有六七百米的萬科海港城是受損最重的小區;而在爆炸點直徑3公里之內，分佈著15個以上的住宅小區。僅在爆炸點周圍1000米之內，就有超過5600戶住戶。一個月了，他們在等待什麼?
天津「8·12」爆炸事故發生之後，關於受損居民房屋如何處置，一直是附近受波及的上萬戶居民最為關注的。在一個月等待之後，本周，天津市濱海新區政府官網就此問題進行了解答，受損房屋業主可選擇收購、修復賠償和已售未交付住宅處置三種方式。選擇被收購的房屋將按爆炸前一天的市場評估價和購房合同的高值，乘以1.3確定收購價格;而選擇修繕的居民，則可以領到相當於住宅價款16%的賠償款，政府負責免費修復門窗和公共部位。
選擇收購還是修繕，走或者是留，對於在此次爆炸中受波及的每戶居民來說，都是一個不太容易的決定。萬科海港城、啟航家園是此次爆炸中受損最為嚴重的小區，在這裡買房置業的多是年輕白領，很多並非本地人，他們往往通過貸款購得屬於自己的第一套房子。而面對突如其來的變故，他們除了要應對租房、還貸、孩子上學等現實壓力，他們還需要對未來的生活重新進行抉擇。
在濱海新區政府官網的相關問題解答中，還明確了「房屋被收購後再次購買房屋，居民可享受首套房相關政策，可以購買保障房」等內容。目前雖然有近萬戶居民和政府簽訂了初步協議，但他們對未來生活依然懷有疑慮和擔憂。
針對爆炸剛發生時部分住戶房門受損家中財物被盜的情況，受損嚴重的小區外如今都搭起圍牆加強了看守。而海港城、啟航嘉園受損住宅修繕工程將在9月14日啟動，以爭取在冬季來臨之前完成修繕工作。
保衛生產安全
治標的同時也要治本
天津的兩聲巨響，讓各地百姓開始緊張周邊的危險化工品生產與存儲情況。就在這一個月的時間裡，化工廠事故接二連三。難道化工廠出問題也傳染?這背後的原因是什麼?
週一，浙江麗水一家化工廠發生爆炸並引發火災。趕到現場的化工、環保專家根據企業提供的物料清單以及環評文件，認定燃燒物為甲醇、異構二甲苯，無劇毒品。在經過8個多小時的撲救，現場明火全部撲滅，沒有出現人員被困與傷亡。而算上山東發生的兩起化工廠爆炸起火事故，在天津「8·12」事故之後的這一個月時間裡，這已經是出現的第三次危情。
在北京化工大學，幾位教授也討論了近期內頻繁出現的化工廠事故，在他們看來，設備老化、缺乏資金，只是事故頻發的客觀原因，但說到底，還是日常的安全管理上出了問題。事實上，在天津港事故發生後，包括山東在內，全國都在進行危化品的安全監察工作。就在8月22日山東淄博這家化工廠發生爆炸事故的前一天，省裡的督查組才剛剛離開。而緊接著，8月31日，山東東營又出爆炸事故，造成13人死亡。這讓公眾不得不去質疑，這樣的督查到底有什麼用?
顯然，在化工行業的生產、運輸、存儲等流程中，類似於督查這樣的外部監督，只是安全管理的一個環節，而邊生產邊整改，則是企業的常態，如果再加上生產中缺乏安全培訓，面對危情缺乏應急處置手段，事故頻發也就不足為奇。9月初，山東決定在全省範圍內暫停審批新建危險化學品項目，停產1年以上的小型化工企業，一律關閉。這似乎也拉開了全國範圍內針對化工行業的整改帷幕，遼寧17家城區危化品企業已有13家完成搬遷轉產或關閉，上海港則宣佈，原本靠近市區的外高橋地區三大危險品倉庫全部搬遷。
記者在現場看到，被要求搬遷的港城堆場、華英堆場和江海堆場內，的確擺放著標有危險品的大罐，周邊一千米內，社區、學校、地鐵站、加油站也是一應俱全，但這樣的危險，責任或許不該全讓企業背負。因為這三個堆場，均建於上世紀90年代，遠早於附近的居民區和生活設施。
化工企業無序的零散分佈，城市忽略危險的大幅擴張，最終造成的局面，只能以化工企業的搬遷作為解決辦法。8月底，根據工信部給出的數字，各省粗略統計第一批需要搬離密集居民區的化工企業超過1000家，總的搬遷費用約為4000億元。
搬遷所需的資金怎麼解決，搬遷後的污染殘留如何處理，搬遷後又會不會造成新的污染?這場看似由天津港事故引發的化工企業大規模搬遷，需要解決的危情顯然還有很多，但這也是城市和化工行業，在各自未來的發展中必須去面對的。
每次出現重大事故，之後在全國範圍內都會進行拉網式排查及安全大檢查。然而，保衛生產安全不能只靠「一陣風」，治標的同時也要治本。
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