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 國產首架ARJ21飛機"出嫁"成都航空 即將載客運營。 【文匯網訊】據中國之聲《央廣新聞》報道，今天上午，我國ARJ21新支線飛機正式交付給成都航空公司，並從上海飛往成都，這是繼11月2日C919大型客機總裝下線後，我國航空工業又一重大突破。
交付儀式正在現場進行，記者看到在現場不僅聚集了來自於各地的近千名的人員，同時ARJ21-700的親友團也吸引了差不多50多家媒體。
從現場的氣氛來看，與其說今天是一個飛機交接儀式，不如說像是一場世紀婚禮，ARJ21的娘家就是商飛，而迎娶的婆家則是2010年成立的成都航空。ARJ21今天出嫁不僅標誌著國內航線將首次擁有自己的噴氣式支線客機，更標誌著我們國家已經走完了噴氣式支線客機的設計、試制、試驗、試飛、取證、生產、交付的全過程，具備噴氣式支線客機的研製能力和適航審定能力。
起飛之前，中國民航局向成都航空公司頒發了單機適航證、無線電台執照以及國籍登記證。稍後國家郵政局發行ARJ21新支線飛機的一個紀念郵票。也算是一份特殊的賀禮。
簡單介紹一下今天萬眾矚目的新娘——ARJ21，ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等這樣一系列的型號，座級從78∼90座不等，航程是在2225∼3700公里，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。據記者前期採訪得到的信息是，成都航空選擇的全部都是ARJ21-700加大航程型，座位都是在90座，這樣就可以很好滿足我國的西部支線航空市場需求。
ARJ21是2002年4月國家批准立項的，2008年11月28日在上海成功首飛。首飛以來，先後投入了5架飛機進行試飛取證，累計安全試飛2942架次，5258小時。2014年4月9日，赴北美開展自然結冰試飛取得了圓滿成功，實現了3萬公里環球飛行，也震驚世界。當年的12月30日，中國民用航空局頒發了ARJ21新支線飛機型號合格證(TC)。
今年3月16日起，在全國15個機場開展了為期半年的航線演示飛行，體驗飛行乘客已達到1866人次。11月8日，通過了飛行員型別等級測試(T5測試)，首批10名飛行員獲得航線飛行執照。完成了正式交付前的所有工作。
雖說ARJ21-700今天是大姑娘上轎頭一回，但是通過這款飛機的研製，我國走完了噴氣支線客機設計、製造、試驗、試飛全過程，同時也攻克了鳥撞試驗、全機高能電磁場輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關鍵試飛技術，掌握了一大批新技術、新材料、新工藝，取得了一批重要科技成果，也積累了重大科技項目管理經驗,初步探索了一條「自主研製、國際合作、國際標準」的民機技術路線,構建了民機技術創新體系，建立了民機產業體系，提升了我國產業配套的能量，同時培育鍛煉了一大批具有國際視野的民機領軍人物和人才隊伍，為下一步大型客機C919大型客機項目順利推進開闢了道路，也創造了有利條件。
按照中國民航有關規定，ARJ21飛機接收後，成都航空會空載試運營三個月之後，也就是在明年2月28日會正式載客示範運營。
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