【文匯網訊】(實習記者馬占平 長春報道)11月，休航了近兩個月的「琿春—羅津—上海」內貿航線再次起航。為了提升航線功能性，應市場需求，更換船舶、新增貨源、優化運載方式，內貿航線煥然一新。
20日下午，一艘名為「金龍7號」貨船裝載著1，600多噸木材駛離羅津港。與以往不同，貨物分兩部分裝載，其中一部分板材放入集裝箱配載到船艙，共6TEU，另一部分用散貨形式配載到夾板上，共1，489噸，這是航線進行的一次全新嘗試，意味著該航線今後不但可以運輸集裝箱貨物，而且可以運輸玉米等散貨，新載體和多種運載方式為今後拓展貨源奠定了基礎。
該航線自開通半年以來，航線實現每月三班定期運行，且貨量不斷攀升。近期，通過與俄羅斯的木材供應商、綏芬河的接貨人以及上海的收貨人的多方磋商，將原先由綏芬河口岸進口的木材改為在琿春口岸入境，通過內貿跨境運輸航線轉運至上海。大批量的木材一是增加了鐵路口岸的進口量，二是增加了航線的貨物量，三是增加了琿春市的關稅。
內貿航線的優化升級，將為航運企業引來更多的貨源，為貿易企業提供更多便利。用航線功能的提升，帶動大物流的整合，逐步推動琿春這座「內陸港」成為「海上絲綢之路經濟帶」的東北重要貨物集散地，成為「一路一帶」建設新亮點。
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