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 12月9日，由香港17個的士團體組成「香港的士業議會」，早上在立法會外請願，要求政府嚴打及嚴懲涉嫌濫收車資、拒載、兜客等違規行為的士司機。 【文匯網訊】( 記者 文森)的士司機濫收車資及拒載事件不時發生，的士業界9日發起示威，促請政府加重違例的士司機的刑罰。運輸及房屋局局長張炳良9日回覆立法會議員的質詢時表示，警方已加大執法力度，特別在旅遊景點附近採取「放蛇」行動。
香港的士業議會約20名代表，9日早帶同標語及橫額去到立法會門外請願，他們認為的士司機拒載、濫收車資及兜路等行為，均違反《道路交通(公共服務車輛)規例》，對的士業的形象造成衝擊。他們又指出，法例訂明最高罰則為罰款10,000元及監禁6個月，但現時不少違規司機法庭只是判處罰款，要求當局提高刑罰，以增加阻嚇作用。
張炳良9日書面回覆立法會議員的質詢時表示，警方已加大執法力度，並特別在較多旅客的地點嚴厲執法，如纜車站及蘭桂坊，會以「放蛇」行動打擊的士司機違法行為。
張炳良引述數據指出，由2010年起至今年10月，就濫收車資、拒載及兜路的行為，警方共檢控了990宗個案。當中拒載案件，由2010年的28宗，增加至去年的128宗;截至今年10月，已檢控了167宗。
在刑罰方面，張炳良表示，上述案件的最高刑款分別為罰款5,500元、停牌9個月及監禁3個月。截至今年10月，共有17宗案件因濫收車資而停牌，較2012年的8宗大幅增加。另外，截至今年10月，因濫收車資而已被檢控的58宗個案中，30宗已被定罪，當中14宗被同時判監禁、緩刑及停牌。
張炳良回應表示，現時的法例已就的士違規行為訂立全面及不同程度的罰則，而法庭會考慮每宗案件涉及的各項因素，作出合適的判刑，因此政府現階段不會考慮提高罰則，但政府會繼續密切注意的士違規行為的執法及判罰情況。
新民黨立法會議員田北辰認為，去年的士拒載的投訴多達2,000宗，但檢控僅得128宗，是由於缺乏證據所致。他建議運輸署強制的士加裝攝錄機，紀錄車廂的情況及對話，方便警方執法。
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