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 資料圖：琿春口岸 【文匯網訊】據新華社1月3日報道，記者從吉林省琿春市航務局瞭解到，2015年有600噸糧食經由琿春「出海」、抵達上海。這意味著除鐵路直達和鐵水、陸水聯運之外，我國第三條南北運糧通道已經打開。
國家統計局發佈的2015年糧食產量公告顯示，全國糧食總產量62143.5萬噸，其中黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古糧食總產量14800.5萬噸。中國目前糧食調出省(區)只有5個，而東北地區就佔到3個。吉林省糧食商品率和人均糧食佔有量，多年來居全國第一。
「現在我們調糧主要依賴鐵路直達或是鐵水、陸水聯運。所謂聯運就是通過鐵路或公路運到鱍魚圈或營口港，然後再裝船運到上海。」 吉林省糧食局調控處處長王濤說，「長遠來看，琿春『借港出海』運糧意義重大，第三條運糧大通道的前景非常可觀。」
琿春市地處中國、俄羅斯、朝鮮三國交界處，雖有「只見海鷗不見海」的遺憾，但它離朝鮮羅津港不足100公里，這讓「借港出海」、「內貿外運」成為當地發展物流經濟的重要手段。2010年，「內貿外運」的貨物僅限於煤炭，去年開始，這條航線運貨種類由煤炭擴大到糧食、木材和礦石粉。 | 
