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五常委出京考察 為何都看上了重慶?


http://news.wenweipo.com   [2016-01-05]

【文匯網訊】習總今年首次國內考察,定在重慶。

還沒等新華社通稿發佈,新華視點官微就透露了消息。元旦前,習總剛在解放軍報社講了新興媒體融合發展,並親手發了微博。元旦後,習總外出考察首站,新媒體就發揮了關鍵作用。

作為直轄市的山城重慶,地位特殊,這裡由政治局委員主政,薄熙來案發後再度出發,面貌煥然一新。因此,每當有政治局常委來渝考察,必能引發各方強烈關注。

據長安街知事梳理發現,十八大以來,包括習總在內,中央政治局共有五名常委來過重慶,如此「關心」力度,獨步全國。

李克強是十八大以來首位到訪重慶的政治局常委,當時他曾去萬州考察了一家吸納大量三峽移民就業的公司。在萬州港碼頭,遇到60歲的「棒棒」何紹強,李克強關心地詢問了他的身體情況,說:「你們很了不起!每一分錢都是流汗掙來的,是中國人民勤勞的象徵。」他還說,中國發展有潛力,有韌性,最重要的是人民勤勞。推動中國發展需要負重前行、爬坡越坎、敢於擔當、不負重托的「棒棒精神」。

張德江跟重慶的感情不一般,薄熙來案發後,張德江曾一度主持過重慶工作。他離任時,中組部長趙樂際如是說:張德江同志是在特殊時期兼任重慶市委主要領導的,為重慶的改革發展穩定嘔心瀝血,殫精竭慮,積極消除王立軍事件和薄熙來違紀違法問題的嚴重影響,穩定了重慶大局,順利完成了市委換屆,理清了發展思路,推動了經濟社會又好又快發展。張德江同志所做的一切,重慶人民會銘記在心的。2015年4月28日,張德江率全國人大常委會職業教育法執法檢查組到重慶開展執法檢查,再來故地,風物已新。

劉雲山來重慶時,正值十八屆四中全會結束不久,調研主題便是貫徹四中全會精神,他深入街道社區、非公企業,瞭解基層黨建創新情況。調研期間,他還特別去了川劇藝術中心、華龍網、豬八戒網絡有限公司,詳細瞭解了傳統文化保護髮展、傳統媒體和新興媒體融合發展等情況。當時,中央已高規格召開了文藝工作座談會,各地掀起文化創新熱潮,劉雲山十分關心這些生動典型,調研時不斷勉勵文化工作者們傳承好民族文化,擴大先進文化傳播力影響力。他說:「要發揮文藝的獨特優勢,寫好、講好、展示好中國故事,把實現中國夢的時代主題、把人民群眾生機勃勃的偉大創造真實生動地呈現給世人。」

張德江離開重慶不久,張高麗也去了重慶,他關注的問題,是經濟運行、推動長江經濟帶發展、創業就業和培育自主品牌等內容,這都是今年政府工作報告聚焦的重點。重慶是長江經濟帶的重要支點,對於如何發揮重慶的優勢,張高麗提出了一個方向,他說,要堅持處理好政府與市場、地區與地區、產業轉移與生態保護等關係,加強與「一帶一路」戰略之間的銜接互動,提升長江經濟帶開放型經濟水平。

除了幾位常委之外,許多政治局委員也把重慶當做調研的重要目的地,十八大後,曾任重慶市委書記的汪洋兩度回渝考察,馬凱、李源潮、孟建柱等也紛紛來此。

熟悉時政活動的小夥伴們都知道,外界常將政治局常委調研所到之地,解讀為發揮示範帶動作用的信號。那麼,問題來了,重慶,為何一夜之間冒出來這麼多的先進經驗,從黨建到經濟、從文化到社會治理,各行各業都有典型?

事實上,重慶經濟發展向好,是不爭的事實,根據2015年最新數據,重慶前三季度GDP同比增長11%,自2013年以來,已經連續七個季度蟬聯全國GDP增速第一,並始終保持在10.7%以上的增速。如此霸氣的發展節奏,自然令人側目。這也就不難理解,為何重慶市長黃奇帆被請進十八屆三中全會文件起草組和全會精神宣講團了,重慶的確是全面深化改革的典範。

對於重慶發展模式的看好,國家發改委主任徐紹史的話頗有代表性,十八屆五中全會前,他率隊來渝,誇讚重慶經濟社會發展態勢、形勢、趨勢良好,幹部精神狀態好,城市面貌變化大,社會和諧穩定。他說:「這次調研,意在梳理、總結重慶的經驗。」

還有這樣一個細節:習總昨天下午專門去了重慶果園港考察,他聽取了長江上游航運中心建設、鐵路公路水路聯運等情況介紹,察看正在作業的集裝箱船。聽說渝新歐國際鐵路沿線國家實現一次報關查驗、全線放行,他讚賞「挺好」。看到港口設施齊備,已初具規模,他說:「這裡大有希望。」

果園港是什麼地方?這裡是國家級鐵路、公路、水路多式聯運綜合交通樞紐,是重慶規劃佈局的現代化港口群中的主樞紐港,也是重慶建設長江上游航運中心的重要載體。港口是常委們赴渝調研的一個關鍵詞,李克強從萬州港乘船考察長江黃金水道,張高麗則專門前往重慶航運交易所,瞭解長江航運交易情況。重慶是個內陸城市,常委們卻來這裡看港口,其中有何奧秘?

今年9月份的國際經濟顧問團年會上,重慶市長黃奇帆曾有一番精闢的見解,他說,一帶一路」涵蓋了亞洲和中東歐等國家地區,長江經濟帶覆蓋了中國11個省區市,二者天然連接,構成了中國全方位對外開放的整體格局。黃認為,重慶深度融入「一帶一路」戰略和長江經濟帶建設將產生四大機遇,一是凸顯區位優勢和功能定位;二是加快轉方式、轉結構,推動一大批基礎設施投資;三是有利於促進內陸開放;四是有利於加快創新驅動。不難發現,重慶在連接長江經濟帶和「一帶一路」戰略的過程中,港口是重中之重。

如今的重慶,一掃薄案陰霾,既是經濟增速領頭羊,又是國家戰略的新支點,此等格局,如何不讓最高首長「動心」呢?

      責任編輯:leila
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