【文匯網訊】(記者 文森)廣深港高鐵香港段工程延誤，立法會6日通過設立一個總工程師職位以監察高鐵工程，有議員關注若工程追加撥款未能於3月份獲財委會通過，工程將面臨停工，總工程師的職能是否會變化。路政署署長劉家強表示，即使停工，總工程師仍要處理臨時穩固工程及索償等工作。
立法會人事編制小組，6日通過開設一個路政署鐵路拓展處總工程師編外職位，以繼續監察港鐵完成廣深港高鐵香港段工程，將提交財委會討論。有關職位任期約4年，至2019年12月31日為止，料每年開支，包括薪金和員工附帶褔利開支，約為227萬元。
小組第三次討論相關項目，社民連梁國雄一度要求點算會議法定人數，但當時有足夠人數，被小組委員會主席葉劉淑儀拒絕。
劉家強：若停工須處理索償
另有議員關注一旦高鐵工程追加撥款，未能於3月份獲財委會通過，高鐵香港段工程將面臨停工，總工程師的職能是否會變化。劉家強回應指，即使高鐵停工，總工程師仍須安排工程，穩固高鐵工程的臨時結構，更要處理索償工作。
亦有議員表示，近年多項政府工程超支嚴重，質疑是否與政府監管模式有關。劉家強表示，高鐵工程滯後，港鐵當時未有適時通知，已要求港鐵提供追回進度的措施及時間表。他又指，已有專家獨立小組就政府與港鐵合作模式給予建議，當局會考慮。
會議開始半小時後，主席葉劉淑議以議員已多次發問為由要求表決，結果在席29位議員當中，20票贊成、8票反對，議案獲得通過。 | 
