【文匯網訊】(記者 杜法祖)事故頻仍的港鐵16日下午又因調景嶺站附近發生訊號故障，導致觀塘線服務受阻逾兩句鐘，至傍晚6時許才逐漸恢復正常。故障期間，行車時間需要額外15分鐘至20分鐘。受事故影響，觀塘線沿線多個車站月台均逼滿候車人潮，乘客無不怨聲載道。有乘客炮轟港鐵在入閘前不宣佈故障訊息，要入閘到達月台後聽廣播才知曉，令行程延誤達一句鐘，並批評港鐵浪費人寶貴時間。
駛經觀塘站列車要減速
港於16日下午約4時宣佈觀塘線因調景嶺站附近有信號故障，來往油麻地站及調景嶺站的行車時間預計需要額外多15分鐘至20分鐘。油麻地站來往觀塘站要每6分鐘一班，觀塘來往調景嶺站要每20分鐘一班。在觀塘站，當時有一列列車廣播叫乘客全部落車，之後空車開走，月台擠滿候車乘客，駛經觀塘站的列車亦要減速行駛。
事故引致觀塘線沿線多個車站的月台均人頭湧湧，擠滿候車乘客。乘客楊先生表示，他16日下午3時45分在港鐵彩虹站乘搭觀塘線，擬前往灣仔香港演藝學院觀看16歲女兒的表演。但當到達觀塘站時，聽到廣播指訊號故障及車務調查，需要下車轉搭下一班車，再次上車後車內逼爆，「好多人，好焗。」之後再次下車，兩上兩下，但人仍在觀塘「兩頭唔到岸」，苦候了逾半句鐘。楊先生表示，自己事前已查看港鐵手機App，發現沒有通知，批評道：「好嬲!」
另一名乘客在調景嶺站準備乘搭列車，在步進車站大堂時未有聽聞訊號故障的訊息，直至入閘後到達月台才聽到有關廣播，令他大為光火，認為港鐵應一早在車站大堂便應廣播，讓乘客能夠掌握有關故障的訊息，不要浪費別人寶貴時間。
在油塘站，大批乘客要輪候數班車才能登車，港鐵派出大批職員在場維持秩序。有乘客批評站內廣播指引不清晰，亦有乘客認為港鐵車資愈來愈貴，但近期服務不斷受阻，他需要預早出門，影響到他上班時間。
港鐵指因供電組件故障
港鐵發言人16日稱，受影響的觀塘線列車服務於16日傍晚6時10分陸續恢復正常，經初步檢查發現，調景嶺的訊號問題源自供電系統其中一個電子組件發生故障，至傍晚已完成修復。為進一步了解情況，今晚收車後會作出全面檢查。
港鐵近期事故頻頻，剛於本月2日， 西鐵線8卡車廂的列車在上午投入服務不足5小時，即因電腦故障需回廠檢修;當日傍晚再有列車因架空電纜故障傳出爆炸巨響及閃光，事故導致列車服務延誤4小時。
此外，港鐵站的扶手電梯亦頻頻發生「炒電梯」事故，最近一次在本月7日，屯門西鐵站一條由大堂上月台的扶手電梯發生「炒級」意外，引發安全裝置啟動急停，事件中幸無人受傷。
港鐵延誤事件簿
2016年1月2日 西鐵線8卡車廂的列車上午在投入服務不足 5小時，即因電腦故障需回廠檢修。同日傍晚再有列車因架空電纜故障傳出爆炸巨響及閃光，事故導致列車服務延誤4小時。
2015年11月28日 觀塘線油麻地站因訊號故障，兩個月台僅能使用一個，加上駛經旺角與油麻地間路軌的列車須慢駛，致列車班次延誤5分鐘至10分鐘，擾攘近句鐘始復常。
2015年11月14日 東鐵線太和站因訊號故障，列車駛經粉嶺站與太和站之間需慢駛。紅磡至羅湖及落馬洲行車時間增加5分鐘至10分鐘，服務於25分鐘後復常。
2015年11月9日 東鐵線發生訊號故障，每班列車行車時間比正常多出10分鐘，事件擾攘3句鐘。
2015年11月2日 荔景站路軌斷裂移位，港鐵派員搶修約兩個多小時後服務始復常。其間列車繼續行駛，中環往荃灣的整體行車時間約多10分鐘至15分鐘。
資料來源：香港文匯報資料中心
製表：記者 杜法祖
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