【文匯網訊】(記者 馬琳 北京報道)交通運輸部1日表示，內地將在珠三角、長三角、環渤海(京津冀)水域設立船舶排放控制區，自今年4月1日起，長三角區域將率先實施減排。經初步測算，船舶排放控制區實施後，到2020年，珠三角、長三角、環渤海(京津冀)水域船舶排放硫氧化物和顆粒物將比2015年分別下降65%和30%。
交通運輸部近日出台了《珠三角、長三角、環渤海(京津冀)水域船舶排放控制區實施方案》。交通運輸部海事局巡視員李青平1日向記者表示，排放控制區覆蓋珠三角地區廣州、深圳、珠海等9個城市周邊水域及內河通航水域，長三角地區上海、南通、杭州、寧波、舟山等16個城市周邊水域及內河通航水域，以及覆蓋環渤海(京津冀)地區大連、丹東大陸岸線交界點與煙台威海大陸岸線交界點的連線以內海域和大連、秦皇島、天津、煙台等13個城市內河通航水域。
李青平介紹，自今年4月1日起，長三角區域將率先實施減排，船舶在長三角水域排放控制區核心港口靠岸停泊期間使用硫含量不高於0.5%m/m的燃油。
據環保部門監測數據顯示，2013年全國船舶二氧化硫排放量約佔全國排放總量的8.4%，氮氧化物排放量占11.3%，受船舶污染影響最大的是港口城市。此次交通運輸部設立船舶排放控制區就是為了控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善內地沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量。
據瞭解，為推進《方案》的實施工作，交通運輸部已印發《船舶排放控制監督管理指南》等配套文件，協調國家有關職能部門落實船舶排放控制區保障及鼓勵措施，加強珠三角水域船舶排放控制區工作與港澳的聯動，在政策、技術上支持長三角區域核心港口率先實施船舶排放控制區。
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