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蔡冠深:打造粵港澳大灣區 發揮港優勢 【文匯網訊】(文匯網記者 李耀威)香港作為國際金融中心，在經濟新常態下如何發揮「超級聯繫人」優勢，加強與內地的聯繫實現共同發展備受關注。3月3日，全國政協委員、全國政協教科文衛體委員會副主任、香港新華集團主席蔡冠深做客大公網兩會特別報道「大公訪談」時表示，希望推動建立粵港澳大灣區，發揮香港現代服務業的強項，助力「一帶一路」戰略，促進內地更好地「走出去」。
蔡冠深透露，今年提案的一個主要內容就是建議推動建立粵港澳大灣區。他認為，香港的發展是和國家整體經濟發展聯繫在一起的，建造這樣一個灣區是對雙方都有利的事情。他以發達國家的情況舉例道，「紐約和東京灣的灣區，都是國際化城市的集聚。」
關於粵港澳大灣區的定位，蔡冠深認為主要是金融、航運和商貿三個方面。他指出，現代服務業是香港的強項，而廣東的灣區作為後方可以聯繫內地和香港的製造業與服務業。而香港作為一個國際城市，又是國際金融中心、商貿中心和航運中心，香港擁有的這些優勢可以幫助內地更好的走出去。他強調，「一帶一路」戰略的關鍵就是「走出去」，隨著戰略的深入推進，香港也將在「走出去」方面發揮越來越重要的作用。
談及粵港澳大灣區的規劃，蔡冠深坦言，在規劃過程中由於每個人的理解不同，會有不同的定位和利益考慮。他建議國家應該從整體角度把灣區的功能和定位分配好，避免出現利益矛盾，「讓大家顧全大局把事情做好。」
「特別是現在國家提出自貿區的概念，前海、南沙和橫琴怎麼跟香港對接很重要，而且整個灣區會將從廣州到香港周邊的九大城市全部連在一起，對於如何連在一起中央應該牽頭做整體的規劃，而不是每個城市各自為政，造成資源浪費。」蔡冠深表示。
在粵港澳三地的連接過程中，中央機構如何做好整體的溝通和部署，蔡冠深也給出了一些自己的思考，他認為中央應為三地建立一個聯繫的機構，其中最重要的就是要把航空、港口、高鐵、鐵路等基礎設施全部連在一起。在灣區連接以後，下一步再考慮連接包括航空、海運、陸路等在內的國際航線。他相信，「如果大家定位一致，就不會重複建設，也不會自我矛盾、自我競爭。」
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